運送業の補助金・助成金・支援金の一覧

熊本市では新型コロナウイルス感染症の感染拡大により利用者が減少するなか、燃料価格高騰により経費が増加し、事業継続に大きな影響の出ているタクシー事業者に対して、燃料価格高騰による経費増加分を支援します。
補助率：2分の1
対象経費は補助対象期間におけるレギュラーガソリンの燃料高騰相当分とし、次式で得られた月毎の補助対象経費を合算した額とする。
「月毎の補助対象経費」＝ （「令和４年度燃料単価」－「令和元年度燃料単価」）×「燃料使用量」×「補助率」１／２

徳島県では、燃料価格高騰により大きな影響を受けるトラック運送事業者の負担軽減を図るため、「ＧＸの推進」に取り組む事業者に対して支援を実施します。
支援金額　※事業用車両1台につき
・普通自動車（緑ナンバー）100・800ナンバー：53,000円
一般貨物・特定貨物自動車運送事業者の用に供する車両
・小型自動車（緑ナンバー）400ナンバー：26,000円
・一般貨物・特定貨物自動車運送事業者の用に供する車両
軽自動車（黒ナンバー）400ナンバー：10,000円
貨物軽自動車運送事業者の用に供する車両

豊橋市では従来の乗合型公共交通の運行が難しい地域において運行する「地域生活」バス・タクシーの特性にかんがみ、地域住民の生活上必要な「地域生活」バス・タクシーの路線維持を図るため、豊橋市「地域生活」バス・タクシー実施要綱第９条に規定された本格運行事業の事業費を予算の範囲内で交付することにより、地域住民の福祉の向上に資することを目的としています。
上限額：512万円～926万円

誰もが安全・安心で快適に利用できる交通環境の整備を目的としてユニバーサルデザインタクシーの普及促進を図るため導入にかかる経費の一部を補助します。

・補助金の上限額は、予算の範囲内で、補助対象車両１台当たり 15万円とする。 

豊橋市ではバス運行対策費補助金は、輸送人員の減少等により乗合バス事業の遂行が困難となっている現状にかんがみ、地域住民の生活上必要なバス路線の運行維持を図るための助成措置を講じ、もって地域住民の福祉の向上に資することを目的とします。
（１） 生活交通路線維持費補助金
補助金の額は、補助対象路線ごとに、次に掲げる額に本市内区間に係るキロ程を総キロ程で除した数を乗じて得た額の合計額とする。
（２） 域内生活路線維持費補助金
補助金の額は、補助対象路線ごとに、事業者経常費用と経常収益（国庫補助金交付要綱第18条の規定により準用する国庫補助金交付要綱第12条第１項の規定に基づき、国庫補助金の交付決定及び額の確定を通知された補助対象路線にあっては、経常収益に当該補助対象路線に係る交付決定額を加算した額）との差額とする。ただし、事業者経常費用の２０分の９に相当する額を限度とする。
（３） 車両購入費補助金
補助対象車両費（車両本体及び域内生活路線の運行に必要な付属品の価格の合計）に相当する額とする。
ただし、１両につき次に掲げる額のいずれか少ない額を限度とする。
（１） ７２５万円（消費税を除く。）
（２） 実費購入費（消費税を除く）から備忘価額として1円を控除した額

豊橋市では交通結節点における乗換え機能を強化し、公共交通利用者の利便性向上を目的とし、サイクル＆ライド駐輪場を整備する事業に要する経費に対し、補助します。
補助金の額は、補助対象経費に補助率２分の１を乗じて得た額以内の額とします。

豊橋市ではスマートフォン、パソコン等により、複数の公共交通又はそれ以外の移動サービスの検索、予約、決済等を一括で行うサービスが利用可能なアプリケーション等と連携し、一人一人の移動ニーズに対応したMaaSの環境を整備に要する経費に対し、補助をおこないます。

※補助率は補助対象経費の２分の１以内で市長が別に定める率とし、予算で定める額の範囲内の金額で交付するものとする。