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過疎現象等による輸送人員の減少のため地域住民の生活に必要なバス路線の維持が困難となっている現状に鑑み、生活交通路線の確保方策の一環として、生活交通路線として必要なバス路線のうち広域的・幹線的なバス路線の運行の維持等を図るための助成措置を講じ、もって地域住民の福祉を確保することを目的として交付する。
過疎現象等による輸送人員の減少のため地域住民の生活に必要なバス路線の維持が困難となっている現状に鑑み、生活交通路線の確保方策の一環として、生活交通路線として必要なバス路線のうち広域的・幹線的なバス路線の運行の維持等を図るための助成措置を講じ、もって地域住民の福祉を確保することを目的として交付する。
東京都及び（公財）東京観光財団では、都内の観光関連事業者がＳＤＧｓや環境対策に関する計画に基づいて実施する設備導入等に係る経費を補助する「環境対策促進事業」の募集を開始いたします。
さっぽろ連携中枢都市圏を構成する市町村※1の区域（以下、「圏域」という。）内の中小企業（非IT企業）が、市内中小IT企業とともに実施する競争力強化に向けたデジタル化に関する取組に必要な費用を補助します。
※1 札幌市と小樽市・岩見沢市・江別市・千歳市・恵庭市・北広島市・石狩市・当別町・新篠津村・南幌町・長沼町の計12市町村
※2023年7月18日（火曜日）までにエントリーシートの提出が必要
愛媛県ではしまなみ海道と隣接する本県側エリアに形成する、広域サイクルツーリズム圏域「グレーターしまなみ・えひめ（GSE）」において、サイクリスト等の利便性や満足度の更なる向上に寄与する基盤整備またはサイクリングツアー開催に必要な経費について補助することにより、広島県側から圏域への人流引込み(県内全域への波及効果も期待)と周遊促進・長期滞在化を促進することを目的としています。
・サイクリング周遊促進に向けた基盤整備事業
＜補助率＞補助対象経費の2分の1以内
＜補助額＞最大700千円
・サイクリングと二次交通機関を組み合わせたツアー開催事業
＜補助率＞補助対象経費の2分の1以内
＜補助額＞以下a、bを比較して、低い額とする。
a.補助事業に要した全経費から事業収入、その他の収入を減じた額
b.200千円
兵庫県では淡路島の2次交通対策の一つとして、タクシー配車アプリを導入する淡路地域のタクシー事業者向けに、タクシー車両に設置する配車アプリ対応用のタブレット端末機の購入費等の一部を助成します。
補助率：2分の1
補助上限額：1台あたり2万5千円
兵庫県では船上での会議やイベント開催等、旅客船を活用した新たなクルーズ旅行商品の造成を推進するため、補助金制度を実施します。
・対象経費のそれぞれ2分の1以内
（例）事業に要した経費が「運航費」70万円、「船内イベント企画実施費」70万円の場合
・運航費の1/2 … 35万円
・船内イベント企画実施費の1/2 … 35万円
1事業あたりの上限額：70万円
1社あたりの年間上限額：210万円
下関港を利用して輸入した、植物防疫検査の対象となる貨物が検査不合格となった場合、早くに当日くん蒸を実施するために、くん蒸業者の待機依頼を行った場合の費用の二分の一を補助します。
補助上限額：6,500円／日（申請者が複数の場合は、その数で除した額）
補助対象期間：2024年4月1日から2025年3月31日まで
北九州市では、高齢者や車いす使用者、大きな荷物を持った旅行者など誰もが利用しやすいタクシー車両の普及を促進するため、ユニバーサルデザインタクシー車両又は福祉タクシー車両を新たに導入する際に要する経費の一部を補助します。
下関港では下関港新港地区「長州出島」の継続利用及び新規寄港の誘致を促進するため、長州出島に寄港する船舶の入港料及び岸壁使用料を50％減免します。
