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千葉県では千葉港における集貨を促進し、千葉港の更なる利用拡大を図るため、千葉港中央ふ頭コンテナターミナル利用者に対して、コンテナ貨物取扱量に応じた助成事業を行っています。
・1申請社（者）あたり400万円を限度額とします。
倉敷市では電気・ガス価格高騰の影響を大きく受ける市内事業者の負担軽減を図るための補助金を交付します。
・補助金額最大40万円
・補助率２分の１
呉市では燃料価格高騰により，業務に支障が生じている呉市内の一般貨物自動車運送事業者等の皆様の負担を軽減し，事業継続と地域物流の維持を図るため，一定の要件を満たす事業者の方々に対し，交付金を給付します。
・交付額：１台につき30,000円～１台につき90,000円
福島市では地域経済を支える市内の交通・運輸事業者等はコロナ禍の長期化に加え、原油価格・物価高騰等の影響を受け厳しい経営環境にあることから、緊急支援として事業継続に必要な車両維持経費の一部を支援します。
（1）高速バス 対象車両1台あたり・・・ 100,000円
（2）貸切バス 対象車両1台あたり・・・ 50,000円
（3）乗用タクシー・ハイヤー 対象車両1台あたり・・・ 25,000円
（4）トラック運送 対象車両1台あたり・・・ 10,000円
（5）運転代行 対象車両1台あたり・・・ 7,500円
静岡市では新型コロナウイルス感染症の影響下において、原油価格の上昇の影響を強く受けている貨物自動車運送事業者が事業継続するための支援金を支給します。
（1）一般貨物自動車運送事業者及び特定貨物自動車運送事業者：1台につき5万円
（2）貨物軽自動車運送事業者：1台につき2万円
※1事業者につき（1）、（2）合わせて50台まで
※被けん引車は対象外です。
尼崎市では市民生活を支える公共交通事業者（地域住民の足である路線バス事業者及びタクシー事業者）に対し、急激な燃料費の上昇による影響を抑制するため、新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を活用して、燃料価格高騰相当分を一部補助します。
・路線バス事業者
本市域内における算定期間の実車走行距離等から算出される金額
・タクシー事業者
令和4年9月30日時点において本市域内の営業所に配置されている車両に対し、1台当たり6千円
松本市では乗鞍高原地域における民生部門（家庭部門及び業務その他部門）の電力消費に伴う二酸化炭素の排出量実質ゼロを実現するため、脱炭素先行地域づくり事業に係る設備等の導入等に要する経費に対し、予算の範囲内で補助金を交付します。
・補助率３分の２
松本市では再生可能エネルギーを活用した事業に取り組む市内の事業者や地域団体を支援するため、金融機関からの支援を得にくい事業初期の資金支援を目的とした補助金を交付します。
収益が発生した後に、交付金額を上限として市に納付していただく制度です。
・補助対象経費の10/10、上限1,000万円（千円未満の端数切捨て）
令和５年10月から令和６年４月までの燃料費及び光熱費について、価格高騰の影響を受けた市内中小企業者等（個人事業主含む）を対象に、影響額の2分の１を支援します（上限60万円）。
※令和５年10月から令和６年４月までを対象とした支援金額の上限が60万円となります。
※市が別途実施する物価高騰支援の対象事業所は除きます。
コロナ禍からの経済回復に伴う原油の需要増やロシアのウクライナ侵攻などによる影響により、肥料原材料費の高止まりが続く中、肥料価格高騰に伴い影響を受ける市内の農業者に対し、肥料購入費の一部を支援することで負担感をやわらげ、農業経営への取組を支援します。
