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環境対策の更なる推進を図るとともに､ 会員事業者の費用負担軽減に資することを目的として、会員事業者がポスト新長期規制(平成28年規制含)適合車を導入する際の経費の一部を助成するため、公益社団法人広島県トラック協会の単独助成制度として下記のとおり定める。
川崎市では、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う人流抑制などの影響を受けながら、市民の移動手段として、地域を支える公共輸送サービスを確保するために運行を継続しているタクシー事業者に対し、支援金を交付します。（1） 法人タクシー事業者 川崎市内の営業所で保有するタクシー車両数（休車している車両数を除く。）に1万円を乗じて得た額
（2） 個人タクシー事業者 1万円
苫小牧市民が安心して公共交通機関等を利用できるよう、急激な燃料価格高騰により厳しい状況にある公共交通事業者等に対し、影響額の一部を緊急的に支援します。
＜補助金額＞
市内路線バス（旧苫小牧市営バス路線の移譲を受けて運行する事業者） １台につき６５，０００円
タクシー事業者 １台につき３５，０００円
個人タクシー事業者 １台につき２０，０００円
※本補助金は予算上限に達し、募集を締め切りました。追加募集をする場合は、後日お知らせします。（当初公募期間は、令和７年４月１日（火）から令和７年１２月２６日（金）まで）
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本県では、デジタル技術を活用した生産性向上や既存ビジネスの変革等を目指した取組を支援することにより、中小企業者のデジタル経営転換の促進を図ることを目的として、下記のとおり、本日から補助金の募集を開始します。
宮崎県では、交通・物流事業者の経営安定化を図り、本県交通・物流網を維持するため、交通・物流事業者に対し、燃料高騰等の負担を軽減するための補助を行います。
燃料価格高騰による厳しい経済的打撃を受けるタクシー事業者、貸切バス事業者及び乗合バス事業者に対し、今後の事業継続を支援し県民の移動手段の維持・確保に資することを目的としています。
エネルギー価格高騰の影響を受けている県内中小企業（飲食・商業・サービス業等）に対し、エネルギーコスト削減を図るための取り組みの経費の一部を補助することにより、県内中小企業の経営基盤強化を支援することを目的としています。
過去（令和４年度～７年度）に同補助金を活用した中小企業についても、改めて申請が可能になりました。
補助上限額が２００万円から３００万円に引き上げられました。
京都府では、現在の原油価格高騰を踏まえ、経費の増加等の影響を直接的に受ける府内の道路運送事業者の皆様に対して、事業の用に供する車両の数に応じて支援金を支給いたします。
・京都府タクシー事業者原油価格高騰対策支援金
10,000円／両
・京都府トラック協会原油価格高騰対策支援金
・京都府バス協会原油価格高騰対策支援金
・京都府旅客事業者原油価格高騰対策支援金
11,000円／両
・京都府軽貨物運送事業者原油価格高騰対策支援金
3,000円／両
燃料価格高騰の影響を受ける貨物自動車運送業の事業継続の更なる支援をするため、県内に営業所を有する中小企業者に対して支援金（第５弾）を交付します。
・普通自動車１台あたり１万円
・小型自動車１台あたり３千円
※補助対象期間を令和７年３月末まで延長します。
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燃料費高騰により厳しい経営状況にある地域公共交通事業者に対して必要な経費を助成することで、地域公共交通の運行継続を図ります。
