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過疎現象等による輸送人員の減少のため地域住民の生活に必要なバス路線の維持が困難となっている現状に鑑み、生活交通路線の確保方策の一環として、生活交通路線として必要なバス路線のうち広域的・幹線的なバス路線の運行の維持等を図るための助成措置を講じ、もって地域住民の福祉を確保することを目的として交付する。

サイクリスト等の利便性や満足度のさらなる向上に寄与する基盤整備又はサイクリングツアー開催に必要な経費について補助することにより、愛媛県内のサイクリング周遊促進・長期滞在化を促進することを目的としています。

兵庫県では淡路島の2次交通対策の一つとして、タクシー配車アプリを導入する淡路地域のタクシー事業者向けに、タクシー車両に設置する配車アプリ対応用のタブレット端末機の購入費等の一部を助成します。
補助率：2分の1
補助上限額：1台あたり2万5千円

北九州市では、高齢者や車いす使用者、大きな荷物を持った旅行者など誰もが利用しやすいタクシー車両の普及を促進するため、ユニバーサルデザインタクシー車両又は福祉タクシー車両を新たに導入する際に要する経費の一部を補助します。　

下関港では下関港新港地区「長州出島」の継続利用及び新規寄港の誘致を促進するため、長州出島に寄港する船舶の入港料及び岸壁使用料を50％減免します。

本州最西端に位置する下関港への定期航路開設に向け、試験的な寄港に要する費用の一部を補助し、下関港への定期航路就航を支援します。
補助額：1事業当たり最大100万円（補助率二分の一）

人手不足や原油価格高騰をはじめとする、企業を取り巻く環境が急激に変化している中、市内中小企業の生産性向上をめざし、市内中小企業がデジタルツールを活用して、将来にわたり継続的に自社の業務の成長・発展に取り組む費用の一部を補助します。

採択は先着順ではありません。
同一事業者からの申請は1件までとします。複数の屋号を使用している個人事業主も申請は1件までとします。
国又は他の地方公共団体その他公的機関から補助金等の資金助成を受けている、または受ける予定である同一の事業内容での申請は不可です。