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都内の中小企業の景況は回復傾向が見込まれていますが、エネルギー価格高騰や円安の影響が長引いており、生産性の伸び悩みが懸念されています。今後のポストコロナ時代に向けて新たな事業を展開していくため、生産性向上に積極的にチャレンジする区内中小企業者の持続的発展を目的とした、生産性向上に資する設備投資に係る経費の一部を助成し、区内中小企業の生産性及び経営力の向上を図ります。
足立区では、企業や産業団体が従業員等の職業技術及び企業経営向上に資する研修事業を行なう場合に、研修費用の一部を補助しています。
国が実施する「特定求職者雇用開発助成金（特定就職困難者コース）」の支給決定を受けた区内事業主で、区内に住所を有する方を雇用した場合に、奨励金を支給しています。
東京都は、都内の空き家問題を解決する取組として、空き家【注】を活用した事業プランを考える起業家を後押しする「起業家による空き家活用事業」を実施しています。
このたび、起業家からの空き家物件に関する相談対応や物件の紹介、事業計画に対する相談対応等を行うコーディネーター（不動産業者等）を以下のとおり募集します。東京都は採択したコーディネーターに対して、対応実績に応じて、補助金による支援を行ってまいります。
【注】空き家とは、戸建て住宅（店舗等併用住宅を含む）を指します。
東京都では都内中小事業者等が実施する脱炭素化に向けた取組について補助金を交付します。
助成限度額：1,500万円 助成率：1/2
令和6年度の公募を開始しました。随時受付いたしますが、予算の上限（予算額100万円）に達し次第受付を終了を予定しており、早期に受付終了となる可能性があります。
市内中小企業者のＩＴツールを支援することで、生産性向上を図る。
千代田区では中小企業者等が自社の温室効果ガスを削減する取組を支援するため、環境省が認定する脱炭素アドバイザーの資格受験料の一部を助成します。
助成金の額は助成対象経費に4分の3を乗じて得た額とします。
東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。
モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充して実施します。
※同一貨物を等距離輸送する場合、営業トラックのCO2排出量と比べ、船舶は約１/５、鉄道は約１/１０
東京都では、ベンチャー企業への資金調達手法の多様化に資する株式を活用したクラウドファンディングの普及を図るため、株式を活用したクラウドファンディングによるベンチャー企業支援事業を実施しています。
・助成率
【原則】取扱ＥＣＦ事業者に支払う手数料の１/２（上限額３００万円）
【特例】支援対象企業の主たる事業が次にかかげる条件のいずれかに該当する場合は、手数料の２/３（上限額４００万円）
○ ＨＴＴ・ゼロエミッションの推進を目的とするもの
○ デジタル技術を活用しＤＸの推進に繋がるもの
東京都ではエネルギー、原材料価格や人件費の高騰が長期化するなど、課題が山積する中で、コロナ後の需要回復や消費者ニーズの変化といった新たな経営環境に柔軟かつ迅速に対応するため、中小企業が創意工夫を活かして、既存事業を深化・発展させる取組を後押しします。
助成限度額 ８００万円
助 成 率 ３分の２
助成期間 交付決定日から１年間
