設備投資の補助金・助成金・支援金の一覧

岡山県では水島港において外貿コンテナ航路又は国際フィーダー航路のコンテナ船による国際コンテナ定期航路を維持・拡大することにより、水島港国際コンテナターミナルにおける国際定期コンテナ貨物取扱量の増加を図るため、船社（国内船社、外国船社の日本法人又は日本総代理店）に対して、その実績に応じて、補助金を交付します。
１　大型コンテナ船（総トン数１万トン以上の定期コンテナ船）においては、船社ごとに水島港入港料相当額の補助金を交付します。
２　コンテナ船（総トン数１万トン未満の定期コンテナ船）においては、船社ごとに水島港入港料相当額の５０％を上限に外貿コンテナ航路と国際フィーダー航路の別に、補助金を交付します。
（１）外貿コンテナ航路
　補助対象期間に入港したコンテナ船の水島港入港料相当額の計に補助率を乗じて補助金を交付します。船社ごとに補助対象期間に入港した全てのコンテナ船の補助対象年取扱貨物量を算出し、この補助対象年取扱貨物量を１万Ｔｅｕで除し、これに５０％を乗じたものを補助率とします。ただし、補助率が１０％未満の船社は補助対象外となります。
（２）国際フィーダー航路
　補助対象期間に入港したコンテナ船の水島港入港料相当額の計に補助率を乗じて補助金を交付します。なお、補助率は一律５０％とします。

岡山県では、非住宅建築物の木造化等の推進や、民間事業者等における県産材の利用拡大に向けて、市町村・民間事業者等による県産材（ＣＬＴを含む）を活用した普及性や先駆性が高い中大規模木造建築物等の整備を支援します。
・中大規模建築物等の木造化、木質化に係る県産材の材料費、加工費及び運搬費の１／２以内
（ただし、木口の長辺が240mm以上（梁、桁等横架材）の場合は１／６以内で上乗せ）

東京都北区ではコロナ禍が長期化する中、エネルギーコストや食材費の高騰が続き、その影響を大きく受けている区内の介護サービス事業所への緊急的な支援策として、国の新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金を活用し、物価高騰対策支援給付金の支給事業を行います。
＜給付金＞
・訪問系事業所 ガソリン代36,000円×自動車台数（上限3台）
・通所系事業所 エネルギーコスト（電気・ガス料金、食材費）9,000円×利用定員数・ガソリン代36,000円×自動車台数（上限3台）
・入所系事業所 エネルギーコスト（電気・ガス料金、食材費）18,000円×利用定員数（上限2,000,000円）※定員100人以上の場合、1,000,000円加算

※令和５年１月１0日に募集要領を一部改定いたしました。
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東京都及び（公財）東京観光財団では、多摩地域での観光客の利便性や回遊性の向上を図るため、観光型MaaSの導入又は拡充に係る取組を支援する「観光型MaaS導入・拡充支援助成金」の募集を開始します。
助成額：助成対象経費の3分の2以内、助成限度額　2,500万円

船橋市では新型コロナウイルス感染症の長期化や物価高騰により深刻な影響を受ける農業経営者を支援し、継続的な農業経営、農産物の品質維持及び安定的な供給を図ることを目的とし、農業生産に必要不可欠な肥料及び農業諸材料に係る費用の一部を助成します。