821〜830 件を表示/全1777件
県内航空機産業の振興を図るため、当該産業において県内中小企業等が行う国内外の航空機関連企業への従業員の派遣、技術者の受け入れに係る取組を支援します。
【助成額】 100万円以内
【助成率】 1/2
ジェトロでは外国・在日外資系企業等と日本企業・研究機関等の協働を通じ、外国・在日外資系企業が日本への革新的な技術やビジネスモデル等の導入や展開を図る取り組みを支援します。
| 事業類型 | 補助対象事業 | 補助交付契約者 | 協働先 | プロジェクト例 |
|---|---|---|---|---|
| 類型1 外資系企業 申請型 |
|
在日外資系企業 | 日本企業 外国企業 研究機関 自治体等 （単独も可） |
|
| 類型２ 日本企業 申請型 |
|
日本企業 | 外国企業 在日外資系企業 |
|
このコースは、生産性を向上させ、時間外労働の削減、週休２日制の推進、勤務間インターバル制度の導入や医師の働き方改革推進に向けた環境整備に取り組む中小企業事業主の皆さまを支援します。
ぜひご活用ください。
秋田県では、昨今の燃料価格の高止まりを踏まえ、県内のトラック運送事業者を支援します。
秋田県では、昨今のエネルギー価格高騰を踏まえ、県内企業の倉庫運営費を支援します。
市内中小・小規模事業者の脱炭素化を支援するため、CO2排出量削減や生産性向上・競争力強化に資する機械設備等の購入等経費の一部を補助します。
企業の生産性を高め、従業員の所得向上につなげるため、一定の要件を満たす取組を行う市内の事業者に対し、設備購入費の一部を補助する所得向上補助金制度を設けています。
令和6年4月1日から、対象業種の追加や投資額及び賃上げ率の引き下げ等の要件緩和を行いましたので、設備投資を検討されている事業者様は、ぜひ、お問い合わせください！
東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。
モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充して実施します。
※同一貨物を等距離輸送する場合、営業トラックのCO2排出量と比べ、船舶は約１/５、鉄道は約１/１０
大阪市では、大阪市CNP認証取得にかかる推進事業（ヤード照明のLED化）補助金の申請を令和6年4月1日（月曜日）から受け付けます。
本補助制度は、大阪港の中核施設である夢洲コンテナターミナルにおける脱炭素化を促進し、CNP（カーボンニュートラルポート）形成を推進、「ゼロカーボン おおさか」の実現に貢献するとともに、令和6年度以降に国が本格運用を開始する予定の「港湾のターミナルの脱炭素化の取組に関する認証制度」における認証取得をめざすことを目的とするものです。
函館市では，深刻化するバスおよびタクシーの運転手不足を受け，公共交通運転手の確保を図ることで，将来にわたって持続可能な公共交通ネットワークを構築するため，新たに公共交通運転手となる方の二種免許取得に係る経費を全額補助する公共交通事業者に対し，補助金を交付します。
