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東京都では、トラックドライバーへの時間外労働の上限規制が適用されることで輸送力が不足し、物流が停滞してしまうことが懸念される「物流の2024年問題」への対応として、再配達削減等の物流効率化に向けたプロジェクトを展開しています。
このたび、再配達削減に向けた啓発活動を実施する事業者について、以下のとおり追加募集を行います。
原材料・エネルギー価格高騰や人材不足等厳しい経営環境の中、県内中小企業者等において意欲ある多様な人材が安心して活躍できるような職場環境の整備を支援することを目的としています。
「物流の2024年問題」等の影響を受け、ドライバー不足に直面する中小運送事業者の人材確保の推進のため、大型免許等の取得に係る費用の一部を補助します。
県内の中小企業者等がデジタル技術を活用して新たなサービス開発や生産性の向上を図る取組みについて支援いたします。（デジタル化のモデル事例や先進事例となり得る取組みが対象です。）
事業所向け太陽光発電設備、個人住宅向け太陽光発電設備は、予算額上限に達したため受付を終了しました。
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奈良市は、市域内の温室効果ガス排出量を2030年度までに2013年度比で50％削減、2050年までに実質ゼロ（脱炭素）とすることを目指しています。
特に温室効果ガス排出量の約30%を占める民生家庭部門及び約25％を占める民生業務部門の対策は欠かせないものとなっていることから、市内の住宅及び本市を特徴づけ重要な産業である観光関連事業者をはじめとする市内事業者における、再生可能エネルギー利用機器の導入を支援するため、補助金を交付します。
なお、本事業は環境省の地域脱炭素移行・再エネ推進交付金（重点対策加速化事業）を活用し、採択された本市の事業計画により実施します。
補助対象事業であるバリアフリー化設備等整備事業、交通ＤＸ・ＧＸによる経営改善支援事業、旅客自動車運送事業者の人材確保事業、交通サービス利便向上促進事業、地方ゲートウェイの刷新事業、観光二次交通高度化事業の内容は以下のとおりとします。
国土交通省では、新規投資の余力がなく、経営環境が厳しい状況にある中小トラック運送事業者に対し、荷役作業の効率化（荷役時間の短縮・荷役負担の軽減）等に資する機器等の導入等に係る費用の一部を補助する「中小物流事業者の労働生産性向上事業（テールゲートリフター等導入等支援）」を実施します。
当該機器等の導入等を促進することにより、労働生産性の向上・多様な人材の確保を図り、働き方改革を推進します。
雲南市では、市外からの人材確保を支援し、人材不足解消およびＵＩターン促進を図ることを目的とした「雲南市企業人材確保支援事業」を実施しています。
業界全体で積極的に人材確保に取り組んでいる人材不足業種を営む事業主に対して、ＵＩターン者、市内転居者、市外事業所からの転職者の採用時に支給された入社支度金等を助成します。
土岐市では市内に立地をおこなう企業に対して補助金を交付します。
以下のとおり、企業立地に対する助成を行います。
