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燃料費高騰により、経営に大きな影響を受けている運輸事業者の事業継続を支援し、社会インフラとして旅客及び貨物等の安定かつ安全な運行を確保するため、支援金を交付します。
都は、東京港における内貿ユニットロードふ頭やフェリーふ頭においてDXを活用した荷役の効率化等を推進するため、内貿ユニットロードふ頭等を利用する事業者に対する支援を行います。
このたび、「令和7年度 東京港の内貿ユニットロードふ頭等におけるDX推進補助金」について、下記のとおり募集を開始しますので、お知らせします。
東京港の内貿ユニットロードふ頭及びフェリーふ頭において、船舶運航事業者や港湾運送事業者がＤＸを推進する経費の一部を支援することで、ふ頭における荷役時間の短縮など、荷役の効率化等を推進することを目的とします。
市内の中小企業者のデジタルトランスフォーメーション（ビジネス環境の激しい変化に対応し、データ及びデジタル技術を活用して、顧客や社会のニーズを基に、製品、サービス、ビジネスモデル等を変革するとともに、業務、組織、プロセス、企業文化及び風土等を変革し、競争上の優位性を確立することをいう。以下「DX」という。）への取組を支援します。
豊田市内で製造業又は運輸業を営む中小企業者・中堅企業が、再生可能エネルギー発電設備等（太陽光発電、蓄電池など）又は水素活用設備（再生可能エネルギー由来水素発電システム、純水素型燃料電池等）を導入するにあたり、その費用の一部を補助します。
※予算の範囲内での交付となります。
受付を終了する際には、市ホームページ等でお知らせします。
東京都及び（公財）東京観光財団では、都内の観光関連事業者等が、訪都外国人旅行者のニーズに対応した利便性や快適性を向上させる目的で新たに実施する受入環境整備に向けた取組への支援を開始します。是非ご活用ください。
物価高騰の影響を受けている物流事業者を支援するため、保有する貨物自動車に応じ助成金を交付します。
大阪市では、大阪港コンテナターミナル荷役機械脱炭素化促進事業補助金の申請を令和7年4月25日（金曜日）から受け付けます。
本補助制度は、大阪港コンテナターミナル等における荷役機械（RTG及びストラドルキャリア）の水素燃料電池への換装が可能な低炭素型（ハイブリッド型）の導入を促進し、CNP（カーボンニュートラルポート）形成を推進、「ゼロカーボン おおさか」の実現に貢献するとともに、国土交通省が令和7年度より運用開始予定の「港湾のターミナルの脱炭素化の取組に関する認証制度」における認証取得をめざすことを目的とするものです。
東京都及び公益財団法人東京観光財団では、観光産業の深刻な人材不足に対し、都内の観光関連事業者に対して、人材確保や人材定着・育成を目的とした取組に要する経費の一部を支援しています。
公益社団法人佐賀県トラック協会(以下「佐ト協」という) の会員事業者が、佐賀県の原油・原材料価格の変動、景況悪化に伴 う資金繰り支援等を目的とした佐賀県が定めるセーフティーネット制度融資にかかる 信用保証協会保証料、国が定めるセーフティーネット保証(中小企業信用保険法第２条 第５項第１号～第８号)の認定を受けた融資にかかる信用保証協会保証料、または、「国 が定める「災害関係保証」(「激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法 律第12条に基づき指定された保証」。）を受けた融資にかかる信用保証協会保証を得る場合、信用保証協会に支払う保証料の一部を佐ト協から助成します。
突発性運転不能障害疾患予防対策として対象となる検査を受診させる際に係る費用を助成します。
※予算に達した場合は、原則として助成しません。
