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兵庫県では、地球温暖化の防止および自動車の排気ガスによる大気汚染を低減させるため、電気自動車や燃料電池自動車等次世代自動車の導入における補助を実施し、普及を促進するとともに、「兵庫県次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」を策定し、電気自動車用充電器の整備を進め、県自らも県庁舎等に急速充電器を設置している。また、「兵庫県燃料電池自動車普及促進ビジョン」を策定し、燃料電池自動車の普及を図っている。いずれの補助事業についても予算枠に達し次第、受付を締め切る。財産処分の制限期間があり、一定年数を経過するまでは知事の承認を受けずに補助金の目的に反して使用・譲渡・交換・廃棄・貸付・担保に供することはできない。補助金の交付決定前に発注、又は登録したものは補助対象外となる。

兵庫県では、地球温暖化の防止および自動車の排気ガスによる大気汚染を低減させるため、電気自動車や燃料電池自動車等次世代自動車の導入における補助を実施し、普及を促進するとともに、「兵庫県次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」を策定し、電気自動車用充電器の整備を進め、県自らも県庁舎等に急速充電器を設置している。また、「兵庫県燃料電池自動車普及促進ビジョン」を策定し、燃料電池自動車の普及を図っている。いずれの補助事業についても予算枠に達し次第、受付を締め切る。財産処分の制限期間があり、一定年数を経過するまでは知事の承認を受けずに補助金の目的に反して使用・譲渡・交換・廃棄・貸付・担保に供することはできない。補助金の交付決定前に発注、又は登録したものは補助対象外となる。

市の再生可能エネルギーや省エネルギー設備の利用促進を図るため、事業所向けの太陽光発電設備などの設置や高効率機器の入れ替えに対して、予算の範囲内で補助金を交付します。補助金を交付することができる回数は、1年度につき補助対象設備を設置した補助対象者ごとに1回を限度とします。

市の再生可能エネルギーや省エネルギー設備の利用促進を図るため、事業所向けの太陽光発電設備などの設置や高効率機器の入れ替えに対して、予算の範囲内で補助金を交付します。補助金を交付することができる回数は、1年度につき補助対象設備を設置した補助対象者ごとに1回を限度とします。