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東京都では、舟運が身近な観光・交通手段として定着し、水辺のにぎわいを創出するよう平成28年度から取組を進めています。この取組の一環として、令和5年度に舟旅通勤の実装に向けた補助制度を創設し、運航事業者の募集を行いました。現在、この制度を活用して、「日本橋～豊洲」航路と「晴海～日の出」航路が運航されています。
このたび、3航路目の事業を実施する事業者の募集開始をお知らせいたします。
・補助率等
事業費の2分の1かつ下記の上限額10万円／日（※運航規模に応じて段階的な上限設定あり）
新造：1億円／隻、改良：2,500万円／隻
東京都では、都内の貴重な観光資源の喪失を防ぐため、観光関連事業者の方々を対象に、東京の魅力発信に資する観光資源の維持・保全に係る取組や民間資金を募るクラウドファンディングによる資金調達を支援しています。
補助率等：3分の2（上限100万円）
東京都及び（公財）東京観光財団は、東京の魅力を国内外にアピールする機会であるとともに、高い経済波及効果が期待できるＭＩＣＥ（※）の誘致を積極的に進めており、多摩地域でＭＩＣＥ開催を予定している主催者等向けの支援を実施しております。この度、令和６年度の申請受付を開始しますのでお知らせします
（※）MICEとは、M:Meeting（企業系会議）、I:Incentive（企業の報奨・研修旅行）、
C:Convention（国際会議）、E:Exhibition/Event（展示会・イベント等）の頭文字を取った総称です。
助成率10分の10
助成上限額600万円（M・C・E）／350万円（I）
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/04/05/documents/04_03.pdf
東京都では舟運活性化の取組として、交通手段として舟運を運航すること及び舟運を取り巻く事業環境のデジタル化の推進に向けて、事業の経費の一部を補助します。
この助成は、東京の芸術文化の多様性を支える中小の団体による舞台芸術（演劇、舞踊、音楽等）活動を対象に、芸術文化の創造・発信を支援するため、公演に係る経費の一部を助成します。この助成を通じて、東京の多様で豊かな芸術文化環境を維持し、明るい未来の東京につなげていきます。
・実施にかかる助成対象経費の2分の1以内（上限100万円）
江戸川区では、区内ものづくり産業の活性化と技術開発力の向上を図るため、区内中小製造事業者等が実用化の見込みのある新製品・新技術等の開発に対し、必要な経費の一部を助成します。なお、SDGs達成に資する取り組みについては、助成率を5分の4に拡充をします。
区内中小企業の皆様が、経済と環境の好循環を目指すグリーントランスフォーメーション（GX）経営に取り組むために行う設備投資に要する経費の一部を補助します。これにより、GX経営に取り組むことによるブランド構築を通じた競争力強化及びコスト低減による経営基盤強化を促進し、皆様の事業活動の持続化等を支援します。
足立区では区内での創業を促進し、地元産業の発展を担う優秀な創業者を区内に定着させ、産業の活性化と産業振興を図ることを目的として、足立区と足立成和信用金庫がタッグを組んで行う事業があります。
支援期間：最長2年間
足立区では事業者の環境活動に対して助成します。
⯀ファーストステップ助成
環境貢献活動に関する新たな活動のきっかけづくり等を支援します。
≪助成金額≫
助成対象経費の全額（上限20万円）
⯀一般助成
一般助成A（活動経費総額が100万円以下）と、一般助成B（活動経費総額が100万円を超える）に分かれます。
≪助成金額≫
一般助成A…助成対象経費の原則2分の1（上限100万円）
一般助成B…助成対象経費の原則2分の1（上限1000万円）
ただし、次のいずれかに該当する場合は助成対象経費の全額を申請することができ、審査の結果、審査会が特に優秀であると認めたときは、助成対象経費の全額が助成されます。
⯀助成対象者が大学の場合
活動経費総額が100万円以下（一般助成A）の申請をする場合
この制度は、区内中小規模事業者（個人事業者を含む。）に対して、予算の範囲内で利子補給金及び信用保証料補助金（以下「利子補給金等」という。）を支給することにより、低公害車の普及を促進し、温室効果ガスの排出量の削減を図り、もって低炭素社会への転換を推進することを目的とするものです。
※受付期間に関わらず、予算に到達次第終了
