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今治市の島しょ部及び中山間地域ならではの魅力ある体験型の観光資源の創出又は既存の体験型観光プログラムの磨き上げを支援し、市内への観光客の誘客及び観光客の市内滞在時間の拡大等を促進することで支所地域の活性化を図ります。
1事業者あたり50万円まで（補助対象経費の2／3）
※同一補助対象者への補助金の交付は1年度当たり1回を限度とします。
原油価格の高騰により経済的な影響を受けている公共交通事業者を支援するため、臨時的な給付措置として公共交通事業者原油価格高騰対策支援金（令和5年度第2期分、以下「支援金」）を給付します。
1.バス事業者
計算式 営業キロ程×延べ運行本数×給付単価
2.タクシー事業者
計算式 対象車両の数×給付単価
市川市では臨時的な給付措置として、原油価格及び物価の高騰により生じた事業所の負担を軽減することを目的として、国の「新型コロナウイルス感染症対応地方創生臨時交付金（原油価格・物価高騰対応分）」を活用し、支援金を給付しています。
給付額は施設の区分により50,000円・150,000円・200,000円に分かれています。
高松市では新型コロナウイルス感染症や原材料・資源価格等の高騰により影響を受けた市内の中小企業又は個人事業主が、自社の課題を解決し、生産性の向上に資するITツールを導入するために要する経費の一部について、予算の範囲内で補助します。
（1）通常枠
補助率：2分の1 補助額：30万円～100万円
（2）デジタル化基盤導入枠
補助率：3分の2
補助額：(1機能)5万円～30万円、（2機能)30万円～200万円
※ハードウェアについては、2分の1（上限あり）
高松港外貿コンテナ定期航路（以下「外貿コンテナ航路」という。）及び高松港国際フィーダー航路（以下「国際フィーダー航路」という。）を新たに利用して輸出又は輸入を行う荷主に対し、高松港コンテナターミナル振興協議会（以下「協議会」という。）が、予算の範囲内で、その経費の一部を助成することにより、香川県や高松港における新たな荷主の発掘を図り、もって香川県や高松港における貿易活動の拡大に寄与することを目的とする。
浜松市では原油価格の高騰に伴って燃料費負担が増加している貨物自動車運送業等を支援し、物流の円滑化と本市経済の持続性向上を図ることを目的として、浜松市物流等円滑化支援交付金を予算の範囲内において交付します。
（車両1台あたり45,000円）×（浜松市内の営業所に登録されている車両台数の2分の1）※1社あたりの交付対象車両：上限50台
ただし、車両台数については、小数点以下は切り上げるものとします。
相模原市では市内に定置式の水素供給設備を整備する事業者等に対して、補助金を交付しています。
補助額（上限）1,750万円
相模原市では、次世代クリーンエネルギー自動車の普及促進を図るため、燃料電池自動車の購入者に奨励金を交付しています。
※第1期の申請受付は終了しました。
補助金（２次公募）の受付期間を延長します！
補助金交付申請額の総額が予算額に達した時点で、公募の受付を終了します。
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2023/10/31追記：当該補助金（２次公募）の受付期間を延長しますのでお知らせします。
■申請受付期間
（延長前） 令和５年１０月３１日（火曜日）まで
（延長後） 補助金交付申請額の総額が予算額に達するまで
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大阪府では、大企業を中心としたサプライチェーン全体での脱炭素化が進む中、一層のCO2削減の取組みが求められている中小事業者を対象とし、脱炭素化と電気料金の削減による経営力強化を図ることを目的として、「中小事業者LED照明導入促進補助金」を実施します。
・補助対象経費の２分の１に相当する額以内
・上限額 1,500万円、下限額 20万円
山口市では燃油高騰により、生産コストが大きく増加している農業者の皆様に、経営の継続を支援するため、省エネ対策に要する費用の一部を県の助成に上乗せして実施します。
⑴施設園芸省エネ対策資材費支援
助成対象経費の1/4以内を山口市が、1/2以内をJA山口中央会が支援
⑵農業用機械省エネ対策整備費支援
助成対象経費の1/4以内（上限15万円）を山口市が、1/2以内（上限30万円）をJA山口中央会が支援
