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東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、サーキュラーエコノミーへの転換・資源循環を促進することとしています。
東京都と公益財団法人東京都環境公社は、プラスチックごみや食品ロスの削減に効果があり、都民の行動変容並びにサーキュラーエコノミーの実現に資する機器及びシステムを導入する事業者等に対して、補助金申請の受付を開始します。
・補助率等
補助対象経費の2分の1の範囲内、上限100万円まで補助します。
福島県では県内の中小企業者等が実施する省エネルギー効果の高い設備の更新を支援することで、原油価格・物価高騰により影響を受けている中小企業等の経営コスト削減を図るとともに、継続的な発展を支援します。
補助上限額
・中小企業者、組合等 300万円（補助下限額 50万円）
・小規模事業者 100万円（補助下限額 15万円）
◇補助率
・中小企業者、組合等 ： 3分の2 以内
・小規模事業者 ： 4分の3 以内
市内の施設に授乳スペースやおむつ交換スペースなどを整備する方を補助します。
室蘭市は、森町と協力し、森蘭航路を利用した旅行商品を造成する旅行会社等に対し、クルーズ1回運航につき50,000円を助成いたします。
世界情勢の影響を受け農業経営に必要な資材等の価格は高止まりが続いています。
特に収量・品質に直接的に影響を及ぼす燃油や肥料等の高騰は農業経営を圧迫しています。
高知県ではそのため令和５年６月県議会での補正予算により、県独自に燃油や肥料等の価格高騰に対する支援をおこないます。
※今年度の募集は、終了しました。（当初公募期間は、予算終了まで）
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事業者のサプライチェーンでの脱炭素化を推進し、その事業活動に伴う温室効果ガスの排出量の削減を図るために、京都府内の中小企業等が温室効果ガスの排出量削減を目的に行う、省エネルギー及び使用電力量の削減のための施設又は設備（以下「省エネ施設等」という。）の整備に要する経費の一部を補助します。
小樽市ではコロナ禍に加え、燃料費高騰による運行経費の増加により、更なる経営困難に直面している交通事業者等に支援金を支給し、事業の継続を支援します。
【基本額】
法人→登録する事業用車両２台以上20万円、１台は10万円
個人→10万円
【加算額】
バス→１台につき５万円
タクシー→１台につき１万円
※令和５年７月１日時点で市内の本社又は営業所等における登録車両台数
※加算額は、登録する事業用車両が２台以上の法人にのみ加算します。
燃料費高騰による影響を受けている一般廃棄物収集運搬事業者や資源回収業者を対象に、 燃料費負担の軽減を図ることを目的として支援金を支給します。
1事業者当たり、以下により支給（法人・個人事業者問わず）
【令和6年4月1日時点において、業務の用に供する車両に対して支給】
1台当たり5万円（3台目以降にあっては、1台当たり3万円）
燃料費高騰により影響を受けている市内の貨物自動車運送事業者を対象に、燃料費負担の軽減を図ることを目的として支援金を支給します。
小樽市が実施する「一般廃棄物収集運搬事業者等支援金」や「高圧電気料金高騰対策支援金」との併給はできません。
・支給額
1事業者当たり、下記の区分に応じて支給（法人・個人事業者問わず）
一般貨物自動車運送事業：一律３０万円
貨物軽自動車運送事業：事業用自動車１台当たり５万円（上限３０万円）
※両事業を営んでいる場合、３０万円（上限）の支給となります。
室蘭市は、令和4年の開港150・市制施行100年の記念の年をきっかけに、新しいまちのイメージづくりと魅力発信に取り組んでいます。
取り組みの第一歩としてつくった室蘭のブランドマークを商品パッケージや、事務所の看板などに活用し、本市の魅力を発信していきたいという方に対し、かかる費用の一部を助成しています。
