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岐阜市では、市内への進出コストを低減するため、令和5年4月1日に「岐阜市ものづくり産業等用地取得等事業補助金」を創設しました。
交付上限：5億円
（重点区域は10億円） ※予算の範囲内での交付となります。
電気自動車・プラグインハイブリット自動車へ電気を供給する設備の導入にかかる経費を補助することによって、電気自動車等を安全・快適に利用できる環境を整備し、電気自動車等の普及・促進を図り、鹿児島県内の温室効果ガス排出量の削減を目指すことを目的としています。
鹿児島県環境技術協会では中小企業の省エネルギー対策を促進することを目的とし補助金を交付します。
※公募期間を延長しました。
外国人旅行者が多く訪れる10地域に、広域的な観光案内拠点を整備し、都内における観光案内機能の充実を図ることを目的とした助成制度です。
・補助率 １事業当たりの補助対象経費の３分の２以内の額
・補助限度額 １事業者当たり上限３０，０００千円
公益財団法人東京観光財団では、環境配慮型ＭＩＣＥを推進し、開催都市としての付加価値を向上させることを目的として、東京都内でのＭＩＣＥ開催を予定している主催者に対して、環境に配慮したＭＩＣＥの開催を支援するために、運営経費の一部を助成いたします。
助成金額は、上限額700万円又は対象経費合計額の10分の10のいずれか低い金額となります。
沖縄県では二酸化炭素の部門別の排出量について運輸部門が占める割合が高いことから、県内を運行する路線バス・観光バス等へのEVバス（電気バス）導入を促し、クリーンエネルギー中心の社会システムへの移行（グリーントランスフォーメーション・GX）を推進するため、「EVバス導入によるGX推進事業」を実施します。
事業Ⅰ（国事業Ⅰの交付決定を受けた事業）
【EVバス】（定員11人以上）
補助対象経費と補助率 ： 車両本体価格の 1/6
【EVバス用充電設備】（本事業によるEVバスの導入に伴うものに限る）
補助対象経費と補助率 ： 充電設備価格の 1/2）
※充電設備の設置工事費を除く。
事業Ⅱ（国事業Ⅱの交付決定を受けた事業）
【EVバス】（定員11人以上）
補助対象経費と補助率 ：
（車両本体価格 + 車両本体価格と標準的燃費水準車両価格との差額）の 1/6
【EVバス用充電設備】（本事業によるEVバスの導入に伴うものに限る。）
補助対象経費と補助率 ：（充電設備本体価格 + 設置工事費）の 1/2
※充電設備の設置工事費の補助対象経費は、充電設備本体価格を上限値とする。
本事業は、沖縄空手を文化観光資源として活用した「空手ツーリズム」を推進し、沖縄空手の持続的な発展及び沖縄観光の推進に資することを目的として、空手を活用した観光コンテンツ造成に要する経費の一部を補助する。
上限500万円・補助率80%
沖縄県では、産科及び新生児担当の医師の離職防止及び確保を図ることを目的に、勤務環境や処遇の改善を行う病院を支援するため手当等の一部を補助する事業を実施しております。
沖縄県では、離島・へき地の安定的な医師確保を図るため、医師不足地域の医療機関へ医師派遣を行う派遣元医療機関に対して一部経費を補助する医師派遣推進事業を実施しております。
ERCAでは、環境研究総合推進費における令和7年度新規課題を公募します。
| 公募区分 | 年間の研究開発費の 支援規模（※1） |
研究 期間 |
委託費・ 補助金の別 |
|---|---|---|---|
| 環境問題対応型研究 | |||
| 環境問題対応型研究 （一般課題） |
4,000万円以内 | ３年 以内 |
委託費 |
| 環境問題対応型研究 （技術実証型）（※2） |
4,000万円以内 | ||
| 環境問題対応型研究 （ミディアムファンディング枠） |
2,000万円以内 | ||
| 次世代事業（※3）（補助率1/2） | |||
| ア．「技術開発実証・実用化事業」 | 1億円以内内 | ３年 以内 |
補助金 |
| イ．「次世代循環型社会形成推進技術基盤整備事業」 | 2億円以内 | ||
| 革新型研究開発（若手枠） | |||
| 革新型研究開発（若手枠A） | 600万円以内 | ３年 以内 |
委託費 |
| 革新型研究開発（若手枠B） | 300万円以内 | ||
| 戦略的研究開発 | |||
| 戦略的研究開発（Ⅰ） | ３億円以内 | ５年 以内 |
委託費 |
| 戦略的研究開発（Ⅱ） | １億円以内 | ３年 以内 |
|
