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小樽市ではコロナ禍に加え、燃料費高騰による運行経費の増加により、更なる経営困難に直面している交通事業者等に支援金を支給し、事業の継続を支援します。
【基本額】
法人→登録する事業用車両２台以上20万円、１台は10万円
個人→10万円
【加算額】
バス→１台につき５万円
タクシー→１台につき１万円
※令和５年７月１日時点で市内の本社又は営業所等における登録車両台数
※加算額は、登録する事業用車両が２台以上の法人にのみ加算します。
燃料費高騰により影響を受けている市内の貨物自動車運送事業者を対象に、燃料費負担の軽減を図ることを目的として支援金を支給します。
小樽市が実施する「一般廃棄物収集運搬事業者等支援金」や「高圧電気料金高騰対策支援金」との併給はできません。
・支給額
1事業者当たり、下記の区分に応じて支給（法人・個人事業者問わず）
一般貨物自動車運送事業：一律３０万円
貨物軽自動車運送事業：事業用自動車１台当たり５万円（上限３０万円）
※両事業を営んでいる場合、３０万円（上限）の支給となります。
令和5年4月1日以降に運行し、今後も継続する路線バス事業者及びタクシー事業者に対して支援金を交付します。
那覇港輸送効率化支援事業（以下、「本事業」という。）は、那覇港を利用する国際コンテナ貨物の効率的な輸送パターンへのシフトを支援することにより、那覇港における国際コンテナ貨物の増大と那覇港を利用する輸送の効率化を促進することを目的としております。
本市の基幹産業である『製造業』や物流の中核を担う『倉庫業』を営む中小企業等(個人事業者を含む｡)に対し、電力量料金高騰による経営への影響を緩和するとともに、事業の継続を支援します。
札幌市では、誰もが安心・安全で快適に暮らせるまちづくりのため、障がい者や高齢者も乗り降りしやすく、大きな荷物の積み下ろしも容易なユニバーサルデザインタクシーの普及促進を目的に、補助事業を実施しています。
補助額 1台当たり30万円
台東区内の中小企業が、外部の専門家を活用し職場のワーク・ライフ・バランスを推進する場合にコンサルティング費用の一部を助成します。
最大１０万円
助成率：対象経費の1/2以内
台東区内の中小企業が、業務の効率化・生産性の向上を目的としてデジタル化に関する機器等を導入する場合の経費の一部を助成します。
・助成限度額 最大２５万円
・助成率 ２分の１・５分の１
荒川区では、事業資金等を必要とする区内中小企業の皆様を支援するため、融資あっせん制度を設けています。
この制度は、荒川区が直接貸し付けるのではなく、荒川区が融資あっせんした申込みに対して、金融機関や東京信用保証協会が審査し融資を行うものです。
金融機関で融資が実行された場合には、区が利子の一部や信用保証料の全額または一部を補助します。
青森県では、物価高騰等で経営に影響が生じている港湾運送事業者等（港湾運送事業者及び曳船事業者をいう。）における燃料費の高騰による負担の軽減を図り、もって県内物流機能の維持を図るため、港湾運送事業者等の燃料費の高騰相当分に係る経費について、令和5年度予算の範囲内において、港湾運送事業者等に対し、「令和5年度青森県港湾運送事業者等原油価格高騰対策事業費」として、港湾運送事業者等に対し補助金を交付します。
・補助金
令和５年１月１日から令和５年12月31日までの軽油・ガソリン・重油購入量に１リットルあたり８円を乗じて得た額以内の額。
