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1511〜1520 件を表示/全2697件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
町内の工業用地に事業所を新設又は取得した事業者に対して奨励金を交付することで、町の企業の立地促進を図り、もって産業振興及び雇用機会の拡大に資することを目的とします。
公募期間を12月10日（火）まで延長しております。
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２１あおもり産業総合支援センターでは、物価高騰が続き厳しい経営状況にある物流関連事業者の収益力向上に向けて、物流の2024年問題に対応するための業務効率化を図る取組に要する経費の一部を補助します。
公益社団法人福岡県トラック協会が、トラックドライバーの荷役作業時における安全対策のため、会員事業者が従業員に労働安全衛生法及び労働安全衛生規則で定められた「テールゲートリフターの操作に係る特別教育」を受講させた際の受講料の一部を助成することで、労災事故防止を図り、安心、安全で安定した国内物流の維持・発展に資することを目的とする。
※予算額は１，０００，０００円（予算額に達したとき、その時点で助成交付請求を締め切る）
横浜市では、ＥＶバスの普及促進のため、ＥＶバス及びＥＶバス用充電設備を導入する一般乗合旅客自動車運送事業者等に対して、導入経費の一部を補助します。
彦根市では更なる企業立地の促進を目指し、「彦根市工場等設置奨励条例」を改正し、助成金等の支援を大幅に拡充した「彦根市企業立地促進条例」を平成29年4月1日から施行しています。
東京都では、トラックドライバーへの時間外労働の上限規制が適用されることで輸送力が不足し、物流が停滞してしまうことが懸念される「物流の2024年問題」への対応として、再配達削減等の物流効率化に向けたプロジェクトを展開しています。
このたび、再配達削減に向けた啓発活動を実施する事業者について、以下のとおり追加募集を行います。
「物流の2024年問題」等の影響を受け、ドライバー不足に直面する中小運送事業者の人材確保の推進のため、大型免許等の取得に係る費用の一部を補助します。
県内の中小企業者等がデジタル技術を活用して新たなサービス開発や生産性の向上を図る取組みについて支援いたします。（デジタル化のモデル事例や先進事例となり得る取組みが対象です。）
本要望調査は、バス・タクシー・レンタカー事業者等が、車両導入、施設整備等を進める際の取り組みを支援 （導入経費等費用の一部を補助）するものです。
予算に限りがある一方、毎年ご要望が多く寄せられるため、あらかじめ申請見込みの希望等を把握するべく、要望調査を実施させていただきます。
（例年とは異なり、要望調査の結果を踏まえた内示は行いません。）
（本調査への回答をもって補助金の交付決定を行うものではありません。補助金の交付を受けるには、別途補助金交付申請を行っていただき、事務局の審査を経て採択される必要があります。）
国土交通省では、新規投資の余力がなく、経営環境が厳しい状況にある中小トラック運送事業者に対し、荷役作業の効率化（荷役時間の短縮・荷役負担の軽減）等に資する機器等の導入等に係る費用の一部を補助する「中小物流事業者の労働生産性向上事業（テールゲートリフター等導入等支援）」を実施します。
当該機器等の導入等を促進することにより、労働生産性の向上・多様な人材の確保を図り、働き方改革を推進します。
