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1511〜1520 件を表示/全2536件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
人手不足等により厳しい経営環境にある公共交通事業者におけるＤＸによる経営効率化、生産性向上及び訪日外国人の受入環境整備に資する取組を支援するため、長崎県地域公共交通デジタル化等推進支援事業費補助金の要望調査を実施します。
燃料や物価の高騰により価格転嫁や、2024年問題を抱える事業者（物流）に対し、負担軽減と事業継続の支援を目的に市内事業者へ支援金を交付します。
静岡市では、物価及び原油価格の高騰下において、物流事業の継続、2024年問題への対応に向けて生産性向上に資する事業に積極的に取り組む市内中小貨物運送事業者を支援します。
外国人観光客の来訪者数や観光消費額の増加、利便性の向上につなげるため、受入環境整備や誘客促進など、インバウンド対応の強化に関する取組に対して補助金を交付します。
坂出市では地域経済の発展，産業の高度化や活性化を促し，市民の雇用機会の拡大を図るため，市内に工場等を設置する企業に対して，設備投資を行う際に要した費用の一部などを助成します。
※助成金の限度額は1億円です。
公益財団法人やまぐち産業振興財団では、県内中小企業が有する脱炭素化に資する設備等の導入を支援することで、脱炭素の動きを契機とした中小企業の成長・発展の促進を図ることを目的とした、補助金を活用したい企業を募集します。
沖縄県から県外に出荷される県産農林水産物、北部市町村から県外に出荷される地域特産物、並びに離島市町村から県内外に出荷される地域特産物について、沖縄県の地理的な条件不利性の改善を通して直近他県の産地との競争条件の平準化を図るとともに、北部・離島地域における基幹産業である農林水産業の持続的な維持増進を図るため、補助事業を実施しています。
弘前市では小口零細企業特別保証融資制度を利用する中小企業者に対して保証料の補給（全額負担）をおこないます。
トラック事業者と荷主とが連携して物流全体の効率化に取り組むことにより、トラック輸送における更なる省エネ化を推進するため、車両動態管理システム、予約受付システム等の輸送効率化システムやダブル連結トラック、スワップボディコンテナ車両の導入に対して支援を行います（資源エネルギー庁連携事業）。
運輸部門におけるエネルギー消費量の約４割を占めるトラック輸送において、更なる省エネの実現に向けた取組を行うことは重要です。一方で、トラック事業者単独による取組には限界があることから、トラック事業者と荷主等とが連携して輸送の効率化に取り組むことが必要です。
このため、本事業では、トラック事業者や荷主による意欲的な取組に対して、その経費の一部を支援することにより、トラック輸送における更なる省エネ化に向けた取組を促進します。
公募予算額：
1次公募：約25．6億円 2次公募：約10．0億円
・車両動態管理システム、予約受付システム等、配車計画システム、AI・IoTによるシステム連携ツール、ダブル連結トラック及びスワップボディコンテナ車両の導入に対する支援予算枠の総額である。
※このうち、ダブル連結トラック及びスワップボディコンテナ車両の導入に対して優先採択を行う支援予算枠は15億円程度（1次公募：11億円程度、2次公募：4億円程度）とする。
・各回の公募において残予算が発生した場合にあっては、次回の公募へと当該額の繰り越しを行うこととする。
横手市では産業経済の振興を図るため、要件を満たした「工場等の新増設」を行った企業に対して補助金を交付します。
・用地取得助成金
用地取得費の50％
限度額1億円（工業用団地以外の用地を取得する場合は指定要件の雇用人数に2人以上を加算、1平方メートルあたり単価上限6,750円）
・環境整備推進奨励金 環境対策経費の30％・限度額500万円
・雇用奨励金 30万円／人
・雪対策奨励金
除雪機器購入費の50％・限度額500万円
除雪委託費、融雪経費等の50％・限度額年間300万円
