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東京都及び公益財団法人東京観光財団では、今後の本格的なインバウンド需要回復に合わせ、都内の宿泊事業者、観光バス事業者等に対して、収益確保に向けた経営力強化や人材育成等に要する経費の一部を支援します。
・補助額
補助対象経費の３分の2以内・１事業者あたり上限２００万円
大都市圏を背後にもつ港周辺の物流拠点は、古くから国際物流の結節地域として大都市の消費・産業等の経済活動を支えてきましたが、施設の老朽化等によりポテンシャルが最大限に発揮されていないほか、周辺の交通混雑等、都市環境上の課題も発生しています。
国土交通省では、国際物流の結節地域における物流拠点の整備・再整備を推進し我が国の国際競争力の強化を図るため、平成25年度に国際競争拠点都市整備事業（国際競争流通業務拠点整備事業）を創設し、物流施設の共同更新や整備、敷地の集約化など、民間事業者等が行う物流拠点の整備・再整備を支援しています。
・補助率１／２等
富士市では事業継続計画等に基づき、市内において工場等の移転又は分散を行う企業等に補助金を交付します。
※なお、企業立地促進奨励金との併用はできません。
補助金の金額（限度額2億円）
・用地取得費に20パーセントを乗じた額
・新規雇用者1人につき50万円
仙台市では新型コロナウイルス感染症の長期化及び燃料価格・物価高騰の影響を受けた観光バス事業者に対し、事業継続のための支援金を以下のとおり支給します。
支援金の支給額：交付対象車両1台あたり4万円
鹿児島県では新型コロナウイルス感染症の影響により，旅客船利用者数が低い水準で推移している定期旅客船運航事業者に対して，航路維持の観点から，令和元年度と比較した売上の減少率に応じ，予算の範囲内において鹿児島県港湾使用料支援補助金を交付します。
・補助金の交付額の算定の対象となる期間において，次の各号のいずれかに該当する場合，各号に規定する額を交付
(1)売上が令和元年度同月比で50%以上減少した月がある場合，その月が属する期間の対象使用料の全額相当額を交付
(2)売上が令和元年度同月比で30％以上～50%未満減少した月がある場合，その月が属する期間の対象使用料の2分の1相当額を交付
福岡県では、原油価格高騰の影響を受けるトラック運送事業者が車両の燃費向上のために導入するエコタイヤの経費を助成します。
・エコタイヤ１本当たりの助成額は5,000円とし、１事業者当たりの助成本数は上限２０本まで
八戸市では、燃料価格高騰や物流の2024年問題への対応に伴う負担の増大により、貨物自動車運送事業者を取り巻く環境が厳しさを増していることを踏まえ、青森県トラック協会三八支部を通じて、貨物自動車運送事業者に対して、貨物自動車運送事業者燃料高騰・物流2024年問題対策運行支援金の交付を行います。
福井市は、首都圏等の県外から福井市へのサテライトオフィスの立地とＵ・Ｉターンの促進を図るため、福井県外事業者に対し、助成金を交付します。
＜オフィス整備・運営費補助＞
助成率：助成対象経費の50％（通信回線料については100％）賃借等の場合は最長3年まで
交付限度額：Ｕ・Ｉターン者1名以上の場合 750万円/新規雇用者3名以上の場合 1，500万円
＜雇用奨励金＞
・Ｕ・Ｉターン者雇用 1人30万円※
※2年目以降は、初年度における新規雇用者総数を上回る場合に限り、増加した新規雇用者1人につき30万円。
交付限度額：270万円（最大9名）
＜子育て世帯雇用＞
・交付限度額：450万円（最大9世帯分） ※中学3年生までの子をもつＵ・Ｉターン者を子育て世帯とします。
＜住居賃借料＞
・助成率：50％（最大12月分）・交付限度額：180万円
福井市では、中心市街地の活性化および拠点業務機能の集積を図るために、中心市街地で空きオフィスを活用する事業者に対し、助成金を交付しています。
＜家賃補助＞
助成内容：2分の1以内
助成期間：最大3年間
助成限度額：月10万円（従業員10人以下の場合）・月20万円（従業員11人以上20人以下の場合）
・月30万円（従業員21人以上の場合）
■社用車駐車場の賃借料も対象
※従業員数と同数または5台のいずれか少ない方を上限とします。
助成対象経費上限額は1台あたり1万円とします。（助成金額上限5，000円）
＜雇用奨励金＞
助成内容：新規雇用者1人につき20万円・転属者1人につき10万円
助成限度額：300万円（対象期間内の助成額の合計）
北海道では航空機関連産業特有の品質管理や製造加工のノウハウや技術力等修得等のために実施する外部研修に要する経費を予算の範囲内で補助します。
【補助限度額】 １社あたり100万円以内（１従業員あたり50万円以内）
【補助率】 1/2以内
