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日常生活の移動の基点かつ地域の玄関口である鉄道駅を中心としたまちづくりを進めるため、神戸市と鉄道事業者で締結した連携協定に基づき、鉄道事業者が取組む駅の再整備事業に対し、補助を行っています。
■バスロケーションシステム支援事業
バス利用者の利便性を高め、路線バス事業の活性化を図るため、国の訪日外国人旅行者受入環境整備緊急対策事業費補助金を活用しながら、バスロケーションシステムを導入する事業者に対して、予算の範囲内において補助金を交付し、地域住民の福祉の向上を図ることを目的とする。
■バス IC カードシステム支援事業
利用者向け割引サービスの設定などバス利用者の利便性を高め、路線バス事業の活性化を図るため、国の訪日外国人旅行者受入環境整備緊急対策事業費補助金を活用しながら、バス IC カードシステムを導入する事業者に対して、予算の範囲内において補助金を交付し、地域住民の福祉の向上を図ることを目的とする。
バスの待合環境の改善及び市民の利便性の向上を図るため、民間路線バス事業者に対し、神戸市内の路線バス停留所へのベンチを整備する際の費用の一部について、補助を行っています。
補助金の額は，予算の範囲内で次に掲げる額を限度とします。
ベンチ1基につき，補助対象経費の額に3分の2を乗じて得た金額（千円未満は切り捨て）又は10万円（消費税含）のいずれか低い額
今後発生が予想されている大規模地震や劣化及び浸水被害による鉄道施設の被害の未然防止や拡大防止を行う鉄道施設安全対策事業に要する経費の一部を市が補助することにより、列車の安全運行並びに鉄道利用者の安全確保を図るとともに発災時における緊急応急活動の機能を確保することを目的としています。
■補助率：補助対象経費に１／３を乗じて得た額の１／２以内
ただし、市長が必要と認めた場合には、この限りではない。
地域の基幹インフラである鉄道が今後起こりうる豪雨や地震等の災害に対してその機能を維持できるよう、地域全体で鉄道を支えていくため、市内鉄道事業者が国の事業を活用して実施する防災・減災事業（斜面防護・河川橋梁の補強）に対して、補助を行っています。
■補助率：補助対象経費に１／３を乗じて得た額の１／２以内
ただし、市長が必要と認めた場合には、この限りではない。
鉄道事業者が行う，駅施設等の美装化事業に対し補助することにより，日常生活の移動の基点かつ地域の玄関口である鉄道駅を快適で賑わいのある空間としていくことで，まちの魅力をより高めることを目的としています。
原油価格の高騰の影響を受け、困難な状況にある交通等事業者の皆様を支援するため、「氷見市交通等事業者原油高対策支援金」を支給します。
支給額は次の額に令和6年4月1日現在の所有台数を乗じた額となります。
（1）乗車定員10人以下の車両 1台あたり10,000円
（2）乗車定員11人以上の車両 1台あたり25,000円
（3）乗車定員13人以上の船舶 1艘あたり100,000円
燃料価格の高騰の影響を強く受け、価格転嫁が困難な状況にある貨物運送事業者の皆様を支援するため、「氷見市貨物運送事業者原油高対策支援金」を支給します。
事業者が市内を使用の本拠として事業の用に供し、所有又はリース契約に基づき借用している車両（使用者の名義が事業者の名称と一致するものに限る。）の令和6年4月1日時点の保有台数に、次に掲げる区分に定める金額を乗じて得た額とします。
（1） 一般貨物自動車運送事業の用に供する事業用車両
大型（車両総重量11トン以上）1台あたり25,000円
上記以外（同11トン未満） 1台あたり15,000円
（2） 貨物軽自動車運送事業の用に供する事業用車両 1台あたり10,000円
※霊柩車、被牽いん車及び自動二輪車は対象外です。
南砺市では市内に立地をおこなう企業を支援しています。
補助上限額１億円～３０億円
物流施設等において再生可能エネルギー関係設備（太陽光発電、蓄電池等）及びEV車両等を一体的に導入するための経費の一部を補助することにより、物流脱炭素化の促進を図る「物流脱炭素化促進事業」(補助事業)の募集を開始致します。
・ 物流脱炭素化促進事業費の1/2まで(最大2億円)
