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物価高騰等により、物流の基幹的役割を担う貨物自動車運送事業者が厳しい経営状況に置かれていることを踏まえ、安全で安定した貨物輸送の維持を図るため、支援金を支給します。
エネルギー価格高騰により、厳しい経営状況に置かれている県内中小倉庫事業者に対して、運営費高騰分の一部を支援するものです。
※令和6年度まで実施していた倉庫事業者エネルギー価格高騰緊急支援事業と同様の内容のものです。
令和８年度に開催されるふくしまデスティネーションキャンペーン（ふくしまDC）開催を契機とした本市への誘客促進を図るため、事業者等が実施する観光コンテンツの開発、販路開拓、情報発信に関する事業を支援することを目的に交付する「いわき市ふくしまDC誘客促進支援事業費補助金」について、申請団体を募集するため、お知らせします。
市では、昨今の燃料価格等高騰の影響を直接的に受けている市内の中小運送事業者等に対し、補助金を交付し事業継続を支援します。
補助金の概要についてご案内しますので、要件に該当する事業者等は申請をお願いします。
なお、この補助金は国の物価高騰対応重点支援地方創生臨時交付金を活用し交付します。
原油価格高騰により、厳しい経営状況に置かれている県内中小貨物運送事業者に対して、燃料費高騰分の一部を支援するものです。
※令和6年度まで実施していた運送事業者原油価格高騰緊急支援事業と同様の内容のものです。
一般財団法人環境優良車普及機構（以下「機構」という。）では、環境省から令和６年度補正予算脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（商用車等の電動化促進事業（トラック））の交付決定を受け、機構が管理・運用する補助金を活用して、輸送に伴うCO2排出削減につなげ、普及初期のトラック輸送における電動化の導入加速を支援し、もって価格の低減による産業競争力強化・経済成長と脱炭素社会の構築を推進することを目的として商用車等の電動化促進事業を実施することとしています。
本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、本公募要領に記載するとおりですので、応募される方は、公募要領を熟読のうえ、令和６年度補正予算 脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（商用車等の電動化促進事業（トラック））交付規程（令和７年３月３１日環補電ホ第6-092号。以下「交付規程」という。）に従って手続きを行っていただくようお願いいたします。
予算額：約２９５億円
市内の中小企業者を対象に、融資を行なっています。300万円以下の小規模事業小額資金の融資については、信用保証料を市が負担します。
市内中小・小規模事業者が省人化・省力化のために行う設備投資を支援するため、国の「重点支援地方交付金」を活用し、機械設備・システム等の購入経費の一部を補助します。
2024年４月からの運送業界におけるトラックドライバーの労働時間に関する規制強化にともない、荷待ち時間の削減や荷役作業の効率化などに、花きも含めた様々な産業において取り組んでいくことが求められています。
特に、鉢もの類（一部花木を含む）については、出荷品目により形や大きさなどが異なるため、品目に応じてトラックに棚を組み商品の積み込みを行うことや個別集荷が必要であり、ドライバーに大きな負担が掛かっていることから、現状の集出荷形態が続く場合には、今後の輸送継続が困難となることが危惧されています。
花き花木の輸送効率化のためには、複数生産者の出荷物を集約化していくことが必要であることから、花き花木の生産者グループ等が行う「共同集荷拠点」の整備にかかる取組を支援することで、持続可能な花き花木の輸送体制モデルを確立します。
令和７年４月１日より、これまでの「四日市市中小企業振興資金（新型コロナウイルス対応融資）」を終了し、新たに「四日市市中小企業振興資金（経営再建型）」を創設します。制度の詳細については、下記をご覧ください。
