2050年カーボンニュートラルの実現及び2030年温室効果ガス排出削減目標の達成のため、中小企業者等を対象に、県内の事業所に「太陽光発電設備」や「蓄電池」を新たに導入する費用の補助制度を開始します。
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※固定資産税の優遇を受ける場合、賃上げ表明が必須となります
令和7年度の国の税制改正により、固定資産税の優遇を受ける場合、本補助金の補助要件である「先端設備等導入計画」の認定において、1.5%以上の賃上げ表明が必須となります。本補助金申請を検討される方はご留意ください。
※市外事業者の方も申請できます!
市外事業者の方であっても、東大阪市内の支所・事業所等に設置している生産設備を更新する場合、本補助金を申請いただけます。この場合、本補助金の補助要件である「先端設備等導入計画」の認定において、市内の支所・事業所等への設備導入に関する内容を記載いただく必要があります。
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既存の生産設備を新しい設備に更新(入替)することで、エネルギー使用量の削減と生産性向上を図る企業に対し、補助金を交付します。
市内中小企業者が行う市内の事業所の職場環境の整備に要した経費の一部を補助することにより、脱炭素社会の実現及び持続可能な社会の構築に向けた働きやすい職場環境を整備し、従業員の雇用の促進及び安定的な雇用を図る。
この助成金は、エネルギーの使用効率を高めるとともに、地球温暖化の原因となる温室効果ガスの排出量を減らすことで、持続可能な社会の実現に寄与すること等を目的としています。
都は、「中央卸売市場経営強靭化推進事業(補助事業)」により、市場業者の皆さまの新しいビジネスや業務改善等の意欲的な取組等を支援しています。
ゼロカーボンシティの実現に向けたエネルギーの地産地消を目指し、中小企業者等への再生可能エネルギーの導入を促進するため、自己が所有する市内の事業所に自家消費型太陽光発電システムまたは蓄電システムを設置するための導入経費について、補助金を交付し支援します。
予算額:400万円
トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制の適用による陸送能力が不足する「物流2024問題」への対応や脱炭素化の推進を図るため、環境負荷が小さい海上輸送へのモーダルシフトを促進し、敦賀港の集荷・利用拡大を図ります。
内航定期航路利用に関する補助金と国際フィーダー航路利用に関する補助金があります。
トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制の適用による陸送能力が不足する「物流2024問題」への対応や脱炭素化の推進を図るため、環境負荷が小さい海上輸送へのモーダルシフトを促進し、敦賀港の集荷・利用拡大を図ります。
内航定期航路利用に関する補助金と国際フィーダー航路利用に関する補助金があります。
高梁市では、クリーンエネルギー利用を積極的に支援することにより、カーボンニュートラルの実現を目指すため、スマートエネルギー化に資する機器等を導入する方を対象に、補助金を交付します。
解体等工事着手前のアスベスト事前調査について、建築物の所有者の負担軽減、調査実施の促進のため、アスベスト分析調査費用の一部を補助します。





