エコ化の補助金・助成金・支援金の一覧

東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、都内で新車販売される乗用車を2030年までに100％非ガソリン化することを目指しています。
ゼロエミッションビークル（ZEV：電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、燃料電池自動車（FCV））の普及促進に向けて、車両購入費補助を実施します。

基本補助額に加えて、自動車メーカー別の上乗せ補助額、再生可能エネルギー電力導入による上乗せ補助額、高額車両における補助額が設定しています。

山口県では既存住宅等への太陽光発電設備や蓄電池の導入を促進するため、ぶちエコやまぐち太陽光発電設備等共同購入事業に係る支援事業者を募集します。

鳥取県では、鳥取スタイルＰＰＡの家庭への導入を加速させるため、ＰＰＡ事業者が行う計量・通信機器及びシステム整備の取組を支援することを目的として交付する鳥取スタイルＰＰＡ・ＶＰＰ推進支援事業補助金の対象事業者を公募により募集します。

中野区では地球温暖化対策の推進及び区民の環境意識の向上を図ることを目的とし、省エネルギー設備等の設置に係る経費の一部を補助します。

補助額：5万円～１５万円・補助率２分の１/１０分の１０

予算額：32,750,000円
※予算がなくなり次第終了

県では、水素エネルギーの普及拡大を通じ、将来における水素社会の実現を推進するため、燃料電池自動車（FCV）を県内に導入する方に対し、費用の一部を助成します。

※ホンダCR-Vを補助対象に追加しました。

都外（東京電力エリア内）で地産地消型再生可能エネルギー発電等設備を設置する事業者に対して、当該設備に係る経費の一部を助成します。

※東京電力エリア内とは…

東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、栃木県、群馬県、茨城県、山梨県、静岡県（富士川以東）です。

※地産地消型再生可能エネルギー発電等設備とは…

再生可能エネルギー電気の利用の促進に関する特別措置法第９条第４項の認定を受けないもの及びその附属設備並びにこれらの設備と併せて導入する蓄電池をいいます。

（１）中小企業等：①発電設備の助成対象経費の3分の2以内
②蓄電池設備の助成対象経費の4の3以内^※
（助成上限額：1億円（①+②））

（２）区市町村：助成対象経費の3分の2以内（助成上限額：1億円）

（３）その他：助成対象経費の2分の1以内（助成上限額：7,500万円）

※令和5年1月4日から適用