本要望調査は、バス・タクシー・レンタカー事業者等が、車両導入、施設整備等を進める際の取り組みを支援 (導入経費等費用の一部を補助)するものです。
予算に限りがある一方、毎年ご要望が多く寄せられるため、あらかじめ申請見込みの希望等を把握するべく、要望調査を実施させていただきます。
(例年とは異なり、要望調査の結果を踏まえた内示は行いません。)
(本調査への回答をもって補助金の交付決定を行うものではありません。補助金の交付を受けるには、別途補助金交付申請を行っていただき、事務局の審査を経て採択される必要があります。)
要件等は調査票に記載させていただいておりますので、ご一読いただいた上で、ご記入、ご提出をお願いいたします。なお、原則、要望調査票はExcelデータで提出してください。
運送業の補助金・助成金・支援金の一覧
101〜110 件を表示/全2194件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
本要望調査は、バス・タクシー・レンタカー事業者等が、車両導入、施設整備等を進める際の取り組みを支援 (導入経費等費用の一部を補助)するものです。
予算に限りがある一方、毎年ご要望が多く寄せられるため、あらかじめ申請見込みの希望等を把握するべく、要望調査を実施させていただきます。
(例年とは異なり、要望調査の結果を踏まえた内示は行いません。)
(本調査への回答をもって補助金の交付決定を行うものではありません。補助金の交付を受けるには、別途補助金交付申請を行っていただき、事務局の審査を経て採択される必要があります。)
要件等は調査票に記載させていただいておりますので、ご一読いただいた上で、ご記入、ご提出をお願いいたします。なお、原則、要望調査票はExcelデータで提出してください。
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/content/001466574.pdf
(https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000041.html)
本要望調査は、バス・タクシー・レンタカー事業者等が、車両導入、施設整備等を進める際の取り組みを支援 (導入経費等費用の一部を補助)するものです。
予算に限りがある一方、毎年ご要望が多く寄せられるため、あらかじめ申請見込みの希望等を把握するべく、要望調査を実施させていただきます。
(例年とは異なり、要望調査の結果を踏まえた内示は行いません。)
(本調査への回答をもって補助金の交付決定を行うものではありません。補助金の交付を受けるには、別途補助金交付申請を行っていただき、事務局の審査を経て採択される必要があります。)
要件等は調査票に記載させていただいておりますので、ご一読いただいた上で、ご記入、ご提出をお願いいたします。なお、原則、要望調査票はExcelデータで提出してください。
本要望調査は、バス・タクシー・レンタカー事業者等が、車両導入、施設整備等を進める際の取り組みを支援 (導入経費等費用の一部を補助)するものです。
予算に限りがある一方、毎年ご要望が多く寄せられるため、あらかじめ申請見込みの希望等を把握するべく、要望調査を実施させていただきます。
(例年とは異なり、要望調査の結果を踏まえた内示は行いません。)
(本調査への回答をもって補助金の交付決定を行うものではありません。補助金の交付を受けるには、別途補助金交付申請を行っていただき、事務局の審査を経て採択される必要があります。)
要件等は調査票に記載させていただいておりますので、ご一読いただいた上で、ご記入、ご提出をお願いいたします。なお、原則、要望調査票はExcelデータで提出してください。
トラック運送事業者の経営安定化を支援します。
市内の中小企業・小規模事業者による業務効率化や生産性向上を目的とした取組みを支援するため、国の「物価高騰対応重点支援地方創生臨時交付金/重点支援地方交付金」を活用し、事業者が「生成AIサービス」を新たに導入する際に要する経費を補助します。
県では、長期化する燃油価格の高騰や人手不足、運転手の労働時間管理の厳格化等によるトラックの輸送能力不足の問題に対応するため、物流の効率化や人材の確保など、輸送能力の向上に取り組む事業者を支援することとして、令和7年度2月補正予算案として以下の事業費の計上を予定しています。
なお、以下の内容については、令和7年度2月補正予算の成立を条件に実施する事業であり、予算の審議状況等によっては変更となる場合がありますが、本事業を幅広くご活用いただくために事業概要を事前にお知らせするものです。
令和7年度2月補正予算(案):予算額516,930千円
トラック物流効率化等支援事業 516,930千円
○車両購入支援事業448,000千円
○物流効率化及び人材確保・育成支援事業67,500千円
○事務経費1,430千円(申請受付事務委託料含む)
設備投資に伴う土地、家屋、償却資産にかかる固定資産税相当額を、市から3年間交付する支援制度です。
※土地は、民有地を取得した場合でも対象になります。
新規雇用正社員1人につき30万円(非正規社員1人につき10万円)の雇用奨励金(初年度のみ)を交付します。
・設備を新設、増設、更新又は移転した場合に適用となるため、要件が該当すれば、操業を開始した後も支援が受けられます。設備の「更新」、「移転」まで対象としている制度は珍しく、これが下関市に立地するメリットの一つです。
・国や山口県の制度との併用も可能です。
・企業グループでの申請も可能です。その場合、当該要件は親会社に適用します。
物価高騰の影響により経済的な負担が生じている貨物自動車運送事業者に対して、経済的な負担を軽減し、事業の継続を支援することを目的に給付金を支給します。
※宮古市が独自で行う取り組みです。国の支援策とは異なりますのでご留意ください
原油価格・物価高騰の影響により極めて厳しい経営環境にある交通・運輸事業者(以下「事業者」という。)の事業継続を支援するため、車両の維持等に要する経費の一部に対し、予算の範囲内で支援金を交付するものです。


