札幌ならではの観光資源を活用し、札幌市外からの観光客が行き先として札幌を選ぶことが期待される付加価値の高い観光コンテンツ事業に関し、その経費の一部として補助金を交付します。
参考)https://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/news2/r7fukakachi.html
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県内の中小事業者等における地球温暖化対策の推進を図るため、地域のモデル企業として省エネルギー対策に係る取組効果を情報発信する事業者が、EV(電気自動車)又はプラグインハイブリッド自動車、太陽光発電設備、蓄電池及び充放電設備又は充電設備を導入する場合に要する経費に対し、予算の範囲内で補助金を交付する。
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、2030年までに都内で新車販売される乗用車を100%非ガソリン化することを目指しています。電気自動車及びプラグインハイブリッド自動車の普及促進に向けて、都内に充電設備を設置・運営する方に対して、その経費を補助する事業です。事業期間は、充電設備導入費が平成30年度~令和12年度、充電設備運営費が令和2年度~令和20年度となっています。
沖縄県では、世界から選ばれる持続可能な観光地を形成するため、サステナブルツーリズムを推進している。持続可能な観光を目指すうえで、県内各主体(旅行者・事業者・県民)による協働が不可欠であることから、沖縄県のサステナブルツーリズムのあり方や、旅行者・事業者・県民の行動指針を策定し、令和7年11月末に沖縄サステナブルツーリズム宣言として発出した。本補助金では、宣言や行動指針を踏まえつつ、沖縄県のサステナブルツーリズム推進および観光諸課題の解決を図ることを目的とする。
※予算上限に達したため、今年度の申請受付は終了しました。ご了承ください。
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鳥取市では基幹産業として観光産業を振興するため、民間事業者等が行う積極的な取り組みに対し行政として支援を行っていくことで、観光産業の育成及び観光振興を目指しています。
※予算上限に達したため、今年度の申請受付は終了しました。ご了承ください。
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鳥取市では基幹産業として観光産業を振興するため、民間事業者等が行う積極的な取り組みに対し行政として支援を行っていくことで、観光産業の育成及び観光振興を目指しています。
※予算上限に達したため、今年度の申請受付は終了しました。ご了承ください。
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鳥取市では基幹産業として観光産業を振興するため、民間事業者等が行う積極的な取り組みに対し行政として支援を行っていくことで、観光産業の育成及び観光振興を目指しています。
※予算上限に達したため、今年度の申請受付は終了しました。ご了承ください。
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鳥取市では基幹産業として観光産業を振興するため、民間事業者等が行う積極的な取り組みに対し行政として支援を行っていくことで、観光産業の育成及び観光振興を目指しています。
※予算上限に達したため、今年度の申請受付は終了しました。ご了承ください。
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鳥取市では基幹産業として観光産業を振興するため、民間事業者等が行う積極的な取り組みに対し行政として支援を行っていくことで、観光産業の育成及び観光振興を目指しています。
エネルギー価格高騰の影響を受ける中小企業の負担軽減を図るため、省エネ設備等の導入に係る経費の一部を補助します。予算額は5億円です。本補助金は、国の物価高騰対応重点支援地方創生交付金を財源としているため、国又は県の他の補助金との重複申請はできません。市町の補助金については、財源が市町の単独費であれば併用可能です。





