エコ化の補助金・助成金・支援金の一覧

令和5年12月28日まで、受付を延長しました。

このたび、地球温暖化対策の一環として、市内の中小事業者が省エネルギー設備等を導入する場合に、経費の一部を補助します。
高効率の空調設備などの省エネルギー設備は、導入の際に一定の初期投資が必要ですが、導入後のランニングコストは大きく削減できます。
補助制度を活用すれば初期投資も軽減できますので、ぜひご検討ください。

補助金額：設置費等の3分の1、上限100万円

倉敷市では、エネルギーの見える化を行い、省エネ診断に基づく省エネルギー設備・再生可能エネルギーシステム等を設置することで、エネルギーマネジメントを推進する本市内の中小企業者等に対し、補助金を交付します。
※導入設備等の確定に先立って，必ず以下のいずれかの診断機関により，温室効果ガス削減効果に関する診断を受けてください。
その際作成された診断書は補助金の交付申請の際提出が必要となります。
ア 経済産業省が実施する省エネルギー相談地域プラットフォーム構築事業を実施する機関
イ 環境省が実施するＣＯ２削減ポテンシャル診断を実施する機関
ウ 一般財団法人省エネルギーセンター
エ ＳＴＯＰ温暖化くらしき実行委員会の省エネ診断等を実施する専門家
・補助対象経費の3分の1 （千円未満切捨て） 上限額 300万円

静岡市では、中小企業者に対し、「省エネアドバイザー派遣事業」及び「省エネルギー設備導入事業補助金」を実施し、市内の二酸化炭素排出量の約5割を占める産業部門及び民生・業務部門の二酸化炭素排出量の削減を図ります。
＜補助率＞　　 　補助対象経費の10分の1以内。
＜受付期間＞　　令和5年4月1日から令和6年2月28日まで
＜交付総額＞　　300万円（申請は先着順に受付け、予算がなくなり次第終了とします。）

富山県では、本県における水素社会の実現を図るため、走行時に二酸化炭素や有害な排気ガスを排出せず、普及が拡大することで環境負荷の軽減や水素利活用の増大が期待される燃料電池自動車を導入する者に対して、その導入費用の一部を補助します。
＜センター補助金の対象となる以下の燃料電池自動車＞
・トヨタMIRAI
・ヒュンダイネッソ
・ホンダCLARITYFUELCELL
補助額：

（1）燃料電池自動車1台につき定額50万円
（2）燃料電池産業車両1台につき定額100万円
 ※環境省補助金のうち、燃料電池産業車両の車両代金に相当する額が100万円以下の場合、その額を上限とします。

一般財団法人省エネルギ―センターが実施する「省エネ最適化診断サービス」を受け、本サービスの提案により導入する設備について支援します。
・補助金額等
補助対象経費の3分の2 上限75万円

神奈川県では、人流・物流のゼロカーボン化を促進するため、燃料電池自動車（FCV）を導入する経費の一部を補助します。

神奈川県では「かながわスマートエネルギー計画」を策定し、「集中型電源」から「分散型電源」への転換を図り、エネルギーの地産地消を目指して、再生可能エネルギー等の導入を促進しています。
その一環として自家消費を目的とした再生可能エネルギー発電設備（太陽光発電、風力発電）や当該設備と併せて導入する蓄電池に対する経費の一部を補助します。
＜自家消費型再生可能エネルギー発電設備＞
補助金額は、次の(1)又は(2)で算出した額のうち、いずれか低い額（千円未満は端数切捨て）を上限とします。
(1)　補助対象経費の合計額に3分の1を乗じた額
(2)　太陽光発電設備の場合、発電出力に1kW当たり6万円を乗じた額　（薄膜太陽電池の場合、発電出力に1kW当たり10万円を乗じた額）
※大企業の場合（リース等の場合は、リース等使用者が大企業の場合）は1,000万円を上限とします。
※中小企業者の場合、上限はありません。
＜蓄電システム等＞
(1)　産業用以外の蓄電システムの場合は、15万円に導入台数を乗じた額（上限200万円）
(2)　産業用蓄電システムの場合は、200万円