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県内に事業所を有する中小企業に対して、省エネ・脱炭素化に資する設備の更新等に必要な費用を支援し、工場の省エネ・脱炭素化の促進を図ることを目的とします。
太陽光発電設備などの再生可能エネルギー設備を導入される方へ、その費用の一部を補助します。
※補助対象者が、（３９歳以下）である場合に、補助額の加算を行います。
《この補助金は、島根県再生可能エネルギー設備等導入支援事業補助金を活用しています。》
次世代クリーンエネルギー自動車の普及促進を図るため、充電設備の購入費の一部を補助します。
地域金融機関との共創により、産業分野におけるカーボンニュートラルの実現を推進するため、自社のCO2排出量を把握し削減計画に取り組む中小企業社等に対し、関連融資の借入にかかる手数料の一部を補助します。
「2050年カーボンニュートラル」の実現に向けて、交通事業者の電気自動車等の導入に対する新たな補助制度を11月から開始し、ゼロカーボントランスポートのLRTとともに公共交通ネットワークを構成している路線バス、地域内交通などのEV化を加速させていきます。
そして独自の補助要件の設定により、交通事業者によるCO2排出削減等に向けた積極的な取組を促す先進的なスキームとなっており、公共交通の脱炭素化を一層促進することで、「公共交通の脱炭素化モデル都市」の形成を目指します。
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補助対象経費 |
補助対象経費の上限額 | |
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| 電気バス | 5000万円 | |
| 燃料電池バス | 1億円 | |
| 電気タクシー | 800万円 | |
| 燃料電池タクシー | 600万円 | |
| 急速充電器 | 本体 | 150万円×口数 |
| 工事費 | 160万円 | |
| 普通充電器 | 本体 | 70万円 |
| 工事費 | 135万円 | |
| キュービクル式高圧受電設備 | 受電容量ごとに設定 | |
| 電気自動車駆動用蓄電池 | 600万円 | |
倉敷市では、自動車から排出される大気汚染物質及び二酸化炭素を削減することを目的に、環境にやさしい自動車の普及促進を図るため、市民・事業者が、プラグインハイブリッド自動車・燃料電池自動車・普通充電設備を導入する際、及び市民が、ビークル・トゥ・ホーム充放電設備（V2H）を導入する際、予算の範囲において補助金を交付します。
県では、原油・原材料価格の高騰等の影響を受けている県内中小企業等が行う、商品・サービス提供の生産・提供プロセスにおける省エネルギー設備の導入を支援することとし、以下のとおり補助金申請の受付を行います。
MICE の積極的な誘致を促進し，国際文化観光都市京都の発展及び MICE関連産業の振興に寄与するため，京都市から公益財団法人京都文化交流コンベンションビューロー（以下「コンベンションビューロー」という。）に支出される補助金を用いて，京都市内において開催される MICE のうち，京都市の活性化に寄与すると考えられるものに対し，そ
の開催に係る資金の一部を助成するものです。
京都市内で開催されるMICEにおいて、サステナビリティに貢献する様々な取組にかかる費用の一部を補助し、SDGsへの理解促進や先進事例の普及を図ります。
エネルギー利用の効率化を促進する設備や再生可能エネルギーを活用する設備を設置する方に、設置費の一部を支援することで、その普及促進を図り、脱炭素社会の構築に向けた環境にやさしいまちづくりを推進します。
【北海道による上乗せ補助】
北海道が創設した「住まいのゼロカーボン化推進事業」により、既存住宅への設備導入については、補助金が2倍に上乗せされております。
注意：令和7年度から、既存住宅への補助申請の際は、補助対象設備を設置する前の設置場所の写真が必要となります！
【北海道の「住まいのゼロカーボン化推進事業」とは？】
道内市町村の脱炭素化に寄与する、住宅への「性能向上リフォーム」・「蓄電池の導入補助等」を促進する自治体向けの補助事業です。
