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891〜900 件を表示/全2621件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
『災害時に、電気自動車等の外部給電機能の活用を促進することによるレジリエンスの向上を図ること』を目的として、「V2H充放電設備」の購入者（個人・地方公共団体・法人・その他団体等❨リース会社含む❩）に補助金が交付されます。
この補助金は、電気自動車、燃料電池自動車及びＶ2Ｈ充放電機器を導入する者に対し、予算の範囲内において経費の一部を補助することにより、電気自動車等への転換を促進し、自動車の運行に由来する二酸化炭素の排出削減及び大気汚染の改善を図ることを目的とします。
令和7年度予算額：21,100,000円
環境省「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金(重点対策加速化事業)」を活用した補助金。住宅から排出される二酸化炭素の70％が電力使用によるものとされることから、住宅の屋根置き型太陽光発電設備及び蓄電池設備の設置を支援。FIT制度(固定価格買取制度)やFIP制度の認定を受けた設備は補助対象外。国の他の補助金、市の補助金(家庭用蓄電池補助)との併用はできない。令和8年度は先着順に受け付け、予算額に達した時点で募集を終了（R8.6.3募集開始時点 残り50kW）。
境港利用促進を図るため、境港発着の定期コンテナ航路を利用して脱炭素・環境負荷低減の取り組みを行う荷主企業に対して、境港のトライアル輸送に係る経費の一部を支援します。
環境省では、以下の補助金について、公募を開始します。
住宅・建築物のカーボンニュートラルの実現に向け、既存住宅・建築物の省エネ改修を加速するため、省エネ改修等に係る支援を行います。
パシフィックコンサルタンツ株式会社及びパシフィックリプロサービス株式会社では、経済産業省からの補助事業である『運輸部門エネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金（新技術活用サプライチェーン全体輸送効率化・非化石エネルギー転換推進事業）』を実施いたします。
本事業は、サプライチェーン上の複数の事業者が連携して取り組む①高度なデジタル技術を活用したサプライチェーン全体の効率化や、②輸送計画と連携したEVトラックへの充電タイミング等の最適化実現に対する補助支援を行うことにより、２０５０年カーボンニュートラル及びそれに向けた２０３０年度における省エネ目標の達成に向けた陸上運輸部門における省エネルギー化や非化石エネルギー転換を推進するとともに、補助事業を好事例として横展開することで、内外の経済的社会的環境に応じた安定的かつ適切なエネルギーの需給構造の構築を図ることを目的としています。
採択予定件数：数件程度
予算額：約４.５５億円（新技術活用サプライチェーン全体輸送効率化・非化石エネルギー転換推進事業の予算の範囲内で採択をします。）
県では、公共用充電設備の設置を促進するため、太陽光発電設置事業者が県内の太陽光発電設備において実施する電気自動車用充電設備等の設置に対し、「千葉県太陽光発電事業者公共用充電設備設置促進補助金」を交付します。
市内で製造業を営む中小企業者の設備更新による光熱費等削減及び生産性の向上による競争力強化を実現するとともに、事業者の脱炭素経営を支援するため、エネルギー消費効率の高い設備への更新費用を補助します。
墨田区では、
第二次すみだ環境の共創プラン（中間改定）に基づき、地球温暖化の防止に向けて、区民の方が次世代自動車（電気自動車・プラグインハイブリット自動車・燃料電池自動車）を購入する際、購入費用の一部助成を実施しています。
同一の助成対象者について1回のみ申請できます。購入後の申請となります。
なお、他団体の補助制度も合わせて利用できます。詳しくは、公募ページ下段のリンク先でご確認ください。
