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トラック輸送の省エネ対策及び環境対策の一環として、エコタイヤ等の購入費用の一部を助成します。

環境・安全対策の一環とし、会員事業者がエコドライブを計画的かつ継続的に実施し、その運行状況
について客観的評価や指導を一体的に行うことにより、温室効果ガス削減と省エネを図るエコドライブ
管理システム（以下「ＥＭＳ」という。）の普及を図るため、ＥＭＳ機器の導入費用の一部を助成します。

燃料価格高騰の影響を受ける県内貨物自動車運送事業者に対して燃費向上による輸送コストの負担軽減及びCO2削減による環境負荷軽減を図ることを目的にエコタイヤを導入する貨物自動車運送事業者に対して一部助成を行います。

一般社団法人滋賀県トラック協会は、エコドライブの推進や事故防止を図るため、ＥＭＳ用機器（エコドライブ管理システム）を事業用自動車に装着した協会会員に対して助成金を交付する。

【助成金予算額】 ２００万円（２００台）

エコドライブを計画的かつ持続的に実施し、その運行状況について客観的評価や指導を一体的に行うエコドライブ管理システムを導入した場合、その費用の一部を助成します。

省エネ対策用機器とは、運行データ分析装置の「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」（以下「ＥＭＳ」という。）、「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」（以下「ＤＲ」という。）、「蓄熱マット等のアイドリングストップ支援機器」（以下「アイドリングストップ支援機器」という。）並びに環境タイヤ（リトレッドタイヤ）をいい、省エネ・地球温暖化防止対策のため、ＣＯ２を始めとする温室効果ガスの削減及び省エネルギー対策の一環として、エコドライブの実施、アイドリングストップの励行など排出抑制・再利用・省資源化を支援します。

本事業では「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」と「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」の導入費ついて補助をおこないます。

【予算】４００万円

省エネ対策用機器とは、運行データ分析装置の「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」（以下「ＥＭＳ」という。）、「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」（以下「ＤＲ」という。）、「蓄熱マット等のアイドリングストップ支援機器」（以下「アイドリングストップ支援機器」という。）並びに環境タイヤ（リトレッドタイヤ）をいい、省エネ・地球温暖化防止対策のため、ＣＯ２を始めとする温室効果ガスの削減及び省エネルギー対策の一環として、エコドライブの実施、アイドリングストップの励行など排出抑制・再利用・省資源化を支援しています。

本事業ではリトレッド可能なサイズの環境タイヤ（リトレッドタイヤ）の導入について補助をおこないます。

【予算】３００万円
【補助予定事業者数】6０社（予定）
　※予算枠に達した場合は、その時点で受付を終了する。

この助成金は、貨物自動車運送業の用に供する低公害車の普及を促進することを目的とする。

■予算額及び助成予定台数
２１,０００,０００円 ※環境対応車導入助成事業を含む。

（１）この助成金は、公益社団法人福島県トラック協会の普通会員及び賛助会員又は非会員がエコタイヤを購入する場合の費用の一部を助成することで、福島県トラック協会が行う環境問題対策の一環である省エネルギー対策をより効果的に推進することを目的とします。
（２）福島県「カーボンニュートラル推進事業」の福島県エコタイヤ導入推進事業として、貨物自動車のエコタイヤへの転換を支援することにより、運輸部門における二酸化炭素排出量の削減を図ることを目的とします。

環境対策の一環として，燃費の向上によりＣＯ２の排出量削減を図る「エコタイヤ」及び台タイヤを再利用し、省資源に貢献できる「再生タイヤ」の導入経費の一部を助成する。