これまで、個人農業者を見据えた新規就農支援、鳥獣対策、園芸振興などが農政における支援の中心でした。
これらに加えて、本事業では、企業等に新たに農業分野に参入してもらうことによって、「耕作放棄地の解消」、「多様な担い手の育成」、「雇用の創出」に寄与することを目的として支援をおこないます。
※市予算の範囲内での交付になります。予算残がない場合は、予算議決後の申請となります。
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これまで、個人農業者を見据えた新規就農支援、鳥獣対策、園芸振興などが農政における支援の中心でした。
これらに加えて、本事業では、企業等に新たに農業分野に参入してもらうことによって、「耕作放棄地の解消」、「多様な担い手の育成」、「雇用の創出」に寄与することを目的として支援をおこないます。
※市予算の範囲内での交付になります。予算残がない場合は、予算議決後の申請となります。
小城市では、産業の活性化や雇用の創出を図るため、小城市企業誘致条例に基づき優遇制度を設けています。
また、佐賀県の優遇制度も併せて受けることが可能です。
武雄市に転入し、公的研修機関等において新規就農に向けた研修を受講する方を対象に、研修期間中の経済的な負担軽減を図るため、最大2年間の家賃助成を行います。
長野県内に営業所を有する会員事業者が雇用するドライバー等の適正な管理を通じ、交通事故防止に資するため、自動車交通安全センターが発行する運転記録証明書(SDカード)の発行手数料を助成します。
公益社団法人長野県トラック協会が、長野県内の会員事業者のドライバーが、交通事故の未然防止のため独立行政法人自動車事故対策機構及び国土交通省認定の運転適性診断事業者が実施する適性診断を受診する場合にその診断費を助成し、交通安全に寄与することを目的とします。
新たに運転者として雇い入れた者に対して運転に関して遵守すべき事項について指導教育する長野県トラック協会主催の初任運転者講習及び長野県トラック協会が指定する機関において開催する講習の費用を助成します。
一般社団法人兵庫県トラック協会(以下「兵ト協」という。)は、深刻化するトラック運送業界のドライバー不足に対応するため、会員事業者(以下「会員」という。)が、求人情報誌等に求人広告を掲載した際の広告掲載料の一部を助成することで、トラックドライバーの確保を促進し、安心・安全で安定した国内物流の維持・発展に資する事を目的として助成金を交付する。
トラック運送業界においては、少子高齢化等によるドライバーの高齢化が進むなど人材不足が顕在化しており、若年労働者をはじめとする労働者の確保が急務であることから全ト協と協調し、各種自動車運転免許の取得に対する支援を行う。
新たに運転者を雇い入れた場合、国土交通省の「貨物自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の指針」告示に基づき決められた内容(12 項目)を一定の時間(15 時間)以上教育を施すことが義務付けされています。
事業者の負担が大きいことから一部負担するとともに、専門機関で安全教育を受講することで、安全運転・事故防止に資することを目的とする。