5701〜5710 件を表示/全6585件
収益性の向上と適切な資源管理又は漁場改善を両立させる浜の構造改革に取り組むため、漁業者自らが策定した計画に基づき、沿岸漁村地域において必要な漁船、漁具等のリース方式による導入を支援します。
新規受付を終了しました
----------
東京都が、令和元年台風 19 号及び台風 21 号による直接被害を受け東京都中小企業制度融資の災害復旧資金融資（令和元年台風 19 号及び台風 21 号に伴う被害）を受けた中小企業者及び組合に対し利子補給金を交付することにより、その負担を軽減することを目的とする
借り入れた際の利子補給金の交付対象となる額は、融資を受けた額のうち融資総額1億円を限度とし、責任共有利率が適用される場合には融資利率のうち年1.2％を、全部保証利率が適用される場合には、融資利率のうち年1.0％を、都が補給します。
原油価格高騰による経営への影響が顕著な区内中小企業に対し、燃料費の負担を軽減し、事業の継続を下支えするため、支援金を交付します。
日本政策金融公庫の小規模事業者経営改善資金（マル経融資）を受けた小規模事業者の方に、融資を受けた月から36か月間、支払った利子の50％を補助します。
北広島市内で中小企業を営む方に対して、事業経営の発展や合理化などに必要な資金を円滑に調達していただくために、市が独自に設けた融資制度にて、融資を借りた際に発生する利子の一部と信用保証料の全額を補給しています。
信用保証料は､借入時に一括して支払う信用保証料を毎年の償還額に応じ分割して補給します。
利子補給は融資利率のうち1パーセント（融資付利率が1パーセント未満の場合は、当該融資利率の利率）分を毎年の償還額に応じて補給します。
原油価格高騰の影響により、農業用肥料、配合飼料および燃油などの価格が高騰しており、農業経営に与える影響が大きいことから、販売農家に対し支援金を交付します。
・支援金：10万円
不動産事業者からの貸主への働きかけにより、空き家等が専用住宅に新たに登録された場合に、当該貸主及び事業者にそれぞれ1戸当たり5万円の報奨金を交付します。
トラック運送事業者の価格交渉力は決して強くなく、必要なコストに見合った対価を収受できていない事例も少なくありません。また、国による激変緩和措置によっても燃料費は上昇しており、この上昇分の運賃への転嫁が進んでいいないトラック運送事業者は厳しい経営環境にあります。
このため、トラック運送事業者の原油価格高騰に対する緊急支援を行うものです。
農地の有効利用を図り、中核的担い手となる農家の確保および育成を促進するため、認定農業者で農地を集積し経営規模の拡大を目指すもので、一定の要件を満たす農地の貸し借り(権利設定)に対して補助金を交付します。
省エネ化とセーフティネットで燃料価格高騰に備えましょう
✓ 国と農業者で積立てを行い、燃料価格高騰時に補填金をお支払いします（自身の積立金の２倍を限度に補填）
✓ 補填に使用されなかった皆様の積立金は、事業終了後に還付されます（掛け捨てではありません）
