建築基準法では、幅員4m未満の狭い道路に接した敷地で建築行為をする場合、幅員が4mに拡幅される位置まで後退し、道路として使用できる形態にしなければなりません。
そこで、対象となる拡幅用地を市に寄附していただける方について、拡幅整備を行った際に発生する諸費用についての一部を助成します。
この事業は、幅員が4m未満の道で一般の通行に使用されている「狭あい道路」を拡幅整備することにより、快適な住環境を確保し、地震や火災などの災害に強い、安心・安全なまちづくりを目的としています。
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建築基準法では、幅員4m未満の狭い道路に接した敷地で建築行為をする場合、幅員が4mに拡幅される位置まで後退し、道路として使用できる形態にしなければなりません。
そこで、対象となる拡幅用地を市に寄附していただける方について、拡幅整備を行った際に発生する諸費用についての一部を助成します。
この事業は、幅員が4m未満の道で一般の通行に使用されている「狭あい道路」を拡幅整備することにより、快適な住環境を確保し、地震や火災などの災害に強い、安心・安全なまちづくりを目的としています。
「『交通空白』解消パイロット・プロジェクト」は、全国で共通の「交通空白」に係る課題を抱える自治体や交通事業者と、その解決に寄与するソリューションを持つパートナー企業等が国土交通省や各地方運輸局の伴走のもと連携・協働することにより、全国一斉での「交通空白」解消を目指す事業です。パイロット・プロジェクトについては、実証事業を実施する中で課題や論点を整理し、そのノウハウの横展開を図ります。
今回は、国土交通省「『交通空白』解消・官民連携プラットフォーム」(以下、「プラットフォーム」)が推進する「重点5分野」について、パイロット・プロジェクトとして実証事業を実施する事業者を公募するものです。
※支援経費額は上限目安であり、1件あたりの支援経費については、提案内容や採択件数により調整させていただく場合があります。
京都市では、中小企業等の持続可能な経営に向けて、デジタル化の専門家を交えた計画の検討や、導入経費の支援等を行い、生産性の向上や効率化等による経営基盤の強化を促進しています。この度、ITツールを活用できていない中小企業等の初めの一歩や更なるデジタル化に取り組もうとする中小企業等を支援するプロジェクトを開始し、次のとおり支援対象者を募集します。
■採択事業者数:200社程度(デジタル導入枠:1 0 0件程度、デジタル展開枠:1 0 0件程度)
食材費を含む物価高騰の影響を受けながら、継続して子どもに居場所や食事を提供している子ども食堂に対して、食材費の高騰分を交付し、子ども食堂の活動を支援します。
岡山県では、令和6年度2月補正予算で飼料価格高騰緊急対策事業を創設し、配合飼料価格安定制度に加入している畜産農家に助成を行います。
今回の助成は、激変緩和のための一時的な対策です。
公益社団法人佐賀県トラック協会(以下「佐ト協」という) の会員事業者が、佐賀県の原油・原材料価格の変動、景況悪化に伴 う資金繰り支援等を目的とした佐賀県が定めるセーフティーネット制度融資にかかる 信用保証協会保証料、国が定めるセーフティーネット保証(中小企業信用保険法第2条 第5項第1号~第8号)の認定を受けた融資にかかる信用保証協会保証料、または、「国 が定める「災害関係保証」(「激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法 律第12条に基づき指定された保証」。)を受けた融資にかかる信用保証協会保証を得る場合、信用保証協会に支払う保証料の一部を佐ト協から助成します。
公益社団法人鹿児島県卜ラック協会の会員がグリ一ン経営認証制度の新規登録又は更新登録をする際の費用を助成します。
企業30,000千円を融資限度として、制度融資に基づく利子の一部補給を行います。
大田区では、障害福祉サービス及び障害児通所支援の事業所・施設が、物価高騰の影響を受けて要した経費に対し支援金を交付することにより、当該事業所が継続して安定した障害福祉サービスの提供を維持することを目的とする事業を実施します。
春日部市では、市内を運行する公共交通事業者に対し、運行継続に係る経費を支援します。
中小企業庁認定 経営革新等支援機関
有限責任監査法人トーマツ(Deloitte Touche Tohmatsu)の東京オフィスに6年間、シアトルオフィスに2年間勤務。
2015年よりアジア最大級の独立系コンサルティングファームの日本オフィスにて事業戦略の構築支援、M&Aアドバイザリー、自己勘定投資の業務に従事。
2017年 自身で旅行スタートアップ(Stayway)を立ち上げ資金調達をした経験を生かしながら、補助金・ファイナンス・M&Aのサポートを実施