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東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。
モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充しています。
※同一貨物を等距離輸送する場合、営業トラックのCO2排出量と比べ、船舶は約１/５、鉄道は約１/１０
那須塩原市では電気自動車への転換により、地域の脱炭素化及び災害対応力の強化を図るため、電気自動車の購入費に対する補助を実施します。
| 補助対象設備 | 補助金額 |
|---|---|
| 電気自動車、水素自動車 | 15万円 |
| 充電設備 | 補助対象設備の本体の購入に要した費用の4分の1と、10万円のいずれか低い額 |
※ 補助金は、電気自動車又は水素自動車、充電設備に対してそれぞれ1回限りです。
| 補助対象設備 | 交付予定件数 |
|---|---|
| 電気自動車、水素自動車 | 40台（個人向け補助金との合計） |
| 充電設備 | 10基 |
■予算額：補助予算額 8,000,000円（個人向け補助金との合計）
なお、申請額が予算額に達した時点で、補助金の受付を終了します。
■予算残額：令和6年4月1日（月曜日） 8,000,000円
長く住み続けられる住まいづくりを促進するため、既存住宅の省エネ化や適切に維持するための改修工事費用の一部を補助するものです。
■募集予算額：3,000万円
豊川市では、燃油、電気、ガス等のエネルギー価格の高騰による施設園芸農業への影響を考慮し、市内施設園芸農業者に対し「豊川市施設園芸エネルギー価格高騰対策支援金」を交付します。
蒲郡市がんばる中小企業者応援事業費補助金は、中小企業が行うＩＴ導入、販路開拓、人材確保、ＢＣＰ策定に係る経費の一部を補助する制度です。
高崎市では、物価上昇が続く中、従業員の賃上げ実施により経費負担が増加する中小事業者を支援するため、「中小企業給与改善奨励金」第2弾を実施します。
※様式が異なるため、第1弾の申請書類は使用できません。
東京都では、ベンチャー企業への資金調達手法の多様化に資する株式を活用したクラウドファンディングの普及を図るため、株式を活用したクラウドファンディングによるベンチャー企業支援事業を実施しています。
・助成率
【原則】取扱ＥＣＦ事業者に支払う手数料の１/２（上限額３００万円）
【特例】支援対象企業の主たる事業が次にかかげる条件のいずれかに該当する場合は、手数料の２/３（上限額４００万円）
○ ＨＴＴ・ゼロエミッションの推進を目的とするもの
○ デジタル技術を活用しＤＸの推進に繋がるもの
ポストコロナ等における事業環境の変化を課題と捉え、対応策として、事業者が創意工夫のもと「これまで営んできた事業の深化又は発展」に取り組み、これが経営基盤の強化につながると認められた場合に、当該取組に必要な経費の一部を助成します。
※令和6年度「新たな事業環境に即応した経営展開サポート事業(経営改善計画策定による経営基盤強化支援)(一般コース)」として公募を行っていた事業です。
新潟県が工場・店舗などの施設、生産機械などの設備の復旧費用等について支援する、なりわい再建支援補助金(以下、「県補助金」)の事業者負担分の一部について、市が補助金を交付します。
震災の影響を受けている小規模事業者に国が支援する販路開拓に係る費用や、被災した商店街を対象に県が支援するにぎわい創出を図るイベント等に要する費用の事業者負担分の一部について、市が補助金を交付します
