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市では地球温暖化対策の推進を図るため、走行時にCO2などの温室効果ガスを排出しない、電気自動車及び燃料電池自動車（以下「次世代自動車」）を導入した者に対し、補助金を交付します。また、次世代自動車で蓄えた電気を取り出して使うための機器である、「据置型電気自動車充給電設備」や「可搬型外部給電器」に対しても補助金を交付します。南相馬市以外の自治体（福島県を除く。）の補助金・交付金等を受けていないこと。受付期間内であっても、予算額に達した時点で申請受付を締め切ります。
この補助金は、東日本大震災による原子力災害や度重なる地震、また新型コロナウイルス感染症の拡大や物価高騰等の影響により、市内中小事業者が事業を継続するに当たっては厳しい状況が続く中で、新たな事業展開を計画し事業の継続・発展に積極的な中小事業者に対し、必要な経費の一部を助成し、経営安定と発展を図ることで街なかの活性化を促進するため、予算の範囲内で市が補助を行うものです。
(注意) 要件等を確認するため、商工労政課窓口にて「事前相談」が必要です。
参考資料「南相馬市中小事業者チャレンジ応援事業補助金申請の手引き」をご覧になり、補助金申請から補助金交付までの流れや補助対象経費などの詳細についてご確認ください。
この補助金は、東日本大震災による原子力災害や度重なる地震、また新型コロナウイルス感染症の拡大や物価高騰等の影響により、市内中小事業者が事業を継続するに当たっては厳しい状況が続く中で、新たな事業展開を計画し事業の継続・発展に積極的な中小事業者に対し、必要な経費の一部を助成し、経営安定と発展を図ることで街なかの活性化を促進するため、予算の範囲内で市が補助を行うものです。
(注意)
要件等を確認するため、商工労政課窓口にて「事前相談」が必要です。
参考資料「南相馬市中小事業者チャレンジ応援事業補助金申請の手引き」をご覧になり、補助金申請から補助金交付までの流れや補助対象経費などの詳細についてご確認ください。
本事業は、福島イノベーション・コースト構想において重点的に取り組む分野について、地元企業等又は地元企業等と連携して行う実用化開発等を支援しています。
自立・帰還支援雇用創出企業立地補助金は、福島県の避難指示区域等を対象に、工場等の新増設を行う企業を支援し、雇用の創出及び産業集積を図るとともに、住民生活を支える商業機能の回復を促進し、住民の自立・帰還や産業立地の促進等を図る補助金です。
令和8年度「地域経済政策推進事業費補助金（輸送等手段の確保支援事業）」に係る補助事業者を公募します。なお、本事業は、令和8年度予算に係る事業であることから、予算の成立以前においては、採択予定者の決定となり、予算の成立等をもって採択者となります。
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本事業は、東京電力福島第一原子力発電所の事故に伴い避難指示等の対象となった福島県田村市、南相馬市、川俣町、広野町、楢葉町、富岡町、川内村、大熊町、双葉町、浪江町、葛尾村及び飯舘村（以下、「12市町村」という。）において、補助事業者による12市町村の住民等を対象とした衣・食・医等に関する生活関連商品等の提供や広域的な移動サービスの提供に必要となる輸送手段を確保する事業、並びに、企業活動に必要となる製品等を共同して輸送する事業に要する費用の一部を補助することにより、働く場の創出や買い物をする場などまち機能の早期回復、12市町村への交流人口の拡大及び物流環境の回復を図り、まちの復興を後押しすることを目的とするものです。
福島県では、東日本大震災に伴い発生した東京電力株式会社福島第一原子力発電所事故の影響により、避難を余儀なくされた地域（南相馬市を含む12市町村）において、営農再開等に向けた取り組みを行う場合に必要となる農業用機械、施設等の導入に要する経費を助成する事業を実施しています。
原油価格・物価高騰の影響により極めて厳しい経営環境にある交通・運輸事業者（以下「事業者」という。）の事業継続を支援するため、車両の維持等に要する経費の一部に対し、予算の範囲内で支援金を交付するものです。
原油価格・物価高騰の影響により極めて厳しい経営環境にある交通・運輸事業者の事業継続を支援するため、車両の維持等に要する経費の一部に対し、予算の範囲内で支援金を交付します。
原油価格・物価高騰の影響により極めて厳しい経営環境にある交通・運輸事業者（以下「事業者」という。）の事業継続を支援するため、車両の維持等に要する経費の一部に対し、予算の範囲内で支援金を交付することについて、南相馬市補助金等を交付する。
道路運送法第3条第1号ロに規定する一般貸切旅客自動車運送事業を営む事業者であって、同法第4条の許可を受けて一般旅客自動車運送事業を営む事業者が対象です。