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福岡市では生活困窮者が安心して生活できるよう支援することを目的に、新型コロナウイルス感染症の影響に加えて、原油価格・物価高騰等の影響を受け、需要等が増加又は新たに生じている民間団体の支援活動に対して、経費の一部を補助します。
・補助金額
１団体あたり上限５０万円 （補助対象経費の１０／１０）
※既存事業（令和４年度より継続している事業）については、対前年度との差額とします。
エネルギーや原材料の価格高騰等の影響により経費の負担が増している社会福祉施設等に対して、利用者等への安定したサービスを確保することを目的として、必要な経費の一部について支援を行います。
支援金の給付を希望する場合は、本支援金の要綱等を確認の上、申請に必要な書類を準備して期限までに提出してください。
北九州市では市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、JR小倉駅・黒崎駅周辺に一定規模のオフィスビルを整備し、賃貸用オフィスを提供する事業を行う方に対して、ビル建設費を補助するものです。
・総延床面積に占める賃貸用オフィス部分の割合を乗じたものの100分の20（限度額：10億円）
福岡県ではコロナ禍における原油価格・物価高騰により負担が生じている届出保育施設に対し、光熱費及び送迎バスの燃料費等の上昇分相当額を支援することにより、保育サービスの質を確保することを目的に、支援金を給付します。
・支援金給付額
令和５年７月1日の入所定員数×該当する対象経費の補助単価の合計額※
※各経費の補助単価（居宅訪問型を除く）
高圧で電力を受電している施設 2,900円
都市ガスを使用している施設 500円
バス送迎を行っている場合は 400円
※居宅訪問型保育事業の場合は 400円
福岡県トラック協会では燃料価格の高騰に対応し、燃料の安定的な確保に取り組むため、自家用燃料供給施設の劣化対策を支援し、安定した輸送サービスの提供、事業経営の安定に資するとともに、緊急時における軽油燃料の確保を図ることを目的としています。
・助成金額は次の通りとする。
（１）軽油専用タンクの内面コーティング（１基分のみ） 上限 150,000 円
（２）軽油専用タンクの電気防食（１基分のみ） 上限 150,000 円
（３）軽油専用タンクの代替（１基分のみ） 上限 300,000 円
公益社団法人全日本トラック協会は、少子高齢化に対応した若年労働者を確保するため、公益社団法人福岡県トラック協会の会員事業者が運転者として新たに採用した若年者の準中型免許取得に対する支援をおこないます。
（１）準中型免許の取得 40,000 円を上限に助成
（２）5 トン限定準中型免許の限定解除 25,000 円を上限に助成
２ 第 1 項の規定による助成額に係わらず 1 会員事業者あたりの上限を20 万円とする。
福岡県トラック協会では会員事業所が、交通エコロジー・モビリティ財団が実施するグリーン経営認証取得
制度を取得する場合の認証費用の負担を軽減することにより、認証取得の普及を図り、会員事業所全体で環境問題に対する取組み意欲の向上を図ることを目的としています。
・助 成 額 １会員事業所当たり２０,０００円
福岡県トラック協会では深刻化しているトラック運送業界のドライバー不足に対応するため、会員事業者が従業員に「準中型免許」、「中型免許」、「大型免許」、「けん引免許」を取得させた際の教習料の一部を助成することで、トラックドライバーの雇用の安定確保を促進し、安心、安全で安定した国内物流の維持・発展に資することを目的としています。
・助成額は、教習料の半額（1 円未満は切り捨て）とし、1 人当たりの上限額は25,000 円～100,000 円
公益社団法人福岡県トラック協会が指定する適性診断実施機関が行う適性診断の受診料を助成し、運転者及び運行管理者等が運転におけるそれぞれの特性を把握し、もって交通安全意識高揚を図り、交通事故防止に資することを目的としています。
（１）一般診断・インターネット適性診断（ナスバネット）については、診断費用全額を助成する。
（２）初任診断、適齢診断の診断費用の一部 3,000 円を助成する。
福岡県トラック協会では映像や走行データを記録できるドライブレコーダー車載器及び解析ソフト導入に対する費用の一部を助成（買取り及びリースともに申請可）します。
・助成金の交付額及び台数は次のとおりとする。
車載器１台当たり購入価格（税別、工賃・付属品等は除く）の半額（千円未満切捨て）を助成し、上限を次のとおりとする。
①簡易型：10,000 円
②標準型：15,000 円
③運行管理連携型：30,000 円
ただし、1 会員事業所当たりの助成台数は令和 4 年 2 月末日現在の保有車両数（エンジン付き）の 20%（端数切り捨て）で上限 10 台までとする。
