TOPPAN株式会社(以下「TOPPAN」という。)は、国土交通省から被害者保護増進等事業費補助金(自動車運送事業の安全総合対策事業の部:過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援)の交付決定(令和8年5月15日付、国自安第49号)を受け、自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故等を未然に防止するために、運転者の疲労状態の確認や注意喚起等を可能とする先進機器等の導入に対して補助金を交付する事業を実施する。本事業は、自動車運送事業者や運行管理者がIT機器を活用して運転者のリアルタイムの運行状況や疲労状態の確認・注意喚起等の先進的な運行管理に要する経費を補助することにより、居眠り事故等を未然に防止し、運行中の安全確保のための効果的な運行管理の方法を確立・普及することを目的とする。同一事業において、国が交付する他の補助金(国が特殊法人等を通じて交付する補助金を含む)を受けることはできない。申請状況により予算額を超過することが見込まれる場合には受付を締め切る。運行管理の高度化に対する支援、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援、健康起因事故防止を増進するための取り組みに対する支援の予算合計額の消化率が90%を超過した場合、ホームページ上での予算執行率の表示を受付終了間近である旨の表示に切り替える。
設備投資に関連する記事
11〜20 件を表示/全14118件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
TOPPAN株式会社(以下「TOPPAN」という。)は、国土交通省から被害者保護増進等事業費補助金(自動車運送事業の安全総合対策事業の部:過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援)の交付決定(令和8年5月15日付、国自安第49号)を受け、自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故等を未然に防止するために、運転者の疲労状態の確認や注意喚起等を可能とする先進機器等の導入に対して補助金を交付する事業を実施する。本事業は、自動車運送事業者や運行管理者がIT機器を活用して運転者のリアルタイムの運行状況や疲労状態の確認・注意喚起等の先進的な運行管理に要する経費を補助することにより、居眠り事故等を未然に防止し、運行中の安全確保のための効果的な運行管理の方法を確立・普及することを目的とする。同一事業において、国が交付する他の補助金(国が特殊法人等を通じて交付する補助金を含む)を受けることはできない。申請状況により予算額を超過することが見込まれる場合には受付を締め切る。運行管理の高度化に対する支援、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援、健康起因事故防止を増進するための取り組みに対する支援の予算合計額の消化率が90%を超過した場合、ホームページ上での予算執行率の表示を受付終了間近である旨の表示に切り替える。
TOPPAN株式会社(以下「TOPPAN」という。)は、国土交通省から被害者保護増進等事業費補助金(自動車運送事業の安全総合対策事業の部:過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援)の交付決定(令和8年5月15日付、国自安第49号)を受け、自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故等を未然に防止するために、運転者の疲労状態の確認や注意喚起等を可能とする先進機器等の導入に対して補助金を交付する事業を実施する。本事業は、自動車運送事業者や運行管理者がIT機器を活用して運転者のリアルタイムの運行状況や疲労状態の確認・注意喚起等の先進的な運行管理に要する経費を補助することにより、居眠り事故等を未然に防止し、運行中の安全確保のための効果的な運行管理の方法を確立・普及することを目的とする。同一事業において、国が交付する他の補助金(国が特殊法人等を通じて交付する補助金を含む)を受けることはできない。申請状況により予算額を超過することが見込まれる場合には受付を締め切る。運行管理の高度化に対する支援、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援、健康起因事故防止を増進するための取り組みに対する支援の予算合計額の消化率が90%を超過した場合、ホームページ上での予算執行率の表示を受付終了間近である旨の表示に切り替える。
TOPPAN株式会社(以下「TOPPAN」という。)は、国土交通省から被害者保護増進等事業費補助金(自動車運送事業の安全総合対策事業の部:過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援)の交付決定(令和8年5月15日付、国自安第49号)を受け、自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故等を未然に防止するために、運転者の疲労状態の確認や注意喚起等を可能とする先進機器等の導入に対して補助金を交付する事業を実施する。本事業は、自動車運送事業者や運行管理者がIT機器を活用して運転者のリアルタイムの運行状況や疲労状態の確認・注意喚起等の先進的な運行管理に要する経費を補助することにより、居眠り事故等を未然に防止し、運行中の安全確保のための効果的な運行管理の方法を確立・普及することを目的とする。同一事業において、国が交付する他の補助金(国が特殊法人等を通じて交付する補助金を含む)を受けることはできない。申請状況により予算額を超過することが見込まれる場合には受付を締め切る。運行管理の高度化に対する支援、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援、健康起因事故防止を増進するための取り組みに対する支援の予算合計額の消化率が90%を超過した場合、ホームページ上での予算執行率の表示を受付終了間近である旨の表示に切り替える。
TOPPAN株式会社(以下「TOPPAN」という。)は、国土交通省から被害者保護増進等事業費補助金(自動車運送事業の安全総合対策事業の部:過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援)の交付決定(令和8年5月15日付、国自安第49号)を受け、自動車運送事業者が運転者の過労運転による事故等を未然に防止するために、運転者の疲労状態の確認や注意喚起等を可能とする先進機器等の導入に対して補助金を交付する事業を実施する。本事業は、自動車運送事業者や運行管理者がIT機器を活用して運転者のリアルタイムの運行状況や疲労状態の確認・注意喚起等の先進的な運行管理に要する経費を補助することにより、居眠り事故等を未然に防止し、運行中の安全確保のための効果的な運行管理の方法を確立・普及することを目的とする。同一事業において、国が交付する他の補助金(国が特殊法人等を通じて交付する補助金を含む)を受けることはできない。申請状況により予算額を超過することが見込まれる場合には受付を締め切る。運行管理の高度化に対する支援、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援、健康起因事故防止を増進するための取り組みに対する支援の予算合計額の消化率が90%を超過した場合、ホームページ上での予算執行率の表示を受付終了間近である旨の表示に切り替える。
令和9年度経営体育成条件整備事業(国庫事業名:①農地利用効率化等支援事業、②担い手確保・経営強化支援事業)について要望量調査を実施します。この調査は、令和9年度の県及び市の予算編成の参考とするために行うものです。国が実施する要望調査ではないため、国の予算措置を確約したり事業の採択を決めたりするものではありません。
令和9年度経営体育成条件整備事業(国庫事業名:①農地利用効率化等支援事業、②担い手確保・経営強化支援事業)について要望量調査を実施します。この調査は、令和9年度の県及び市の予算編成の参考とするために行うものです。国が実施する要望調査ではないため、国の予算措置を確約したり事業の採択を決めたりするものではありません。
GXの実現に向けて、循環経済(サーキュラーエコノミー)への移行のため、経済産業省では、2023年3月に「成長志向型の資源自律経済戦略」を策定し、経済の自律化・強靭化と国際競争力の獲得を通じた持続的かつ着実な成長に繋げる総合的な政策パッケージを提示。同戦略を踏まえ、2023年9月に立ち上げた「サーキュラーパートナーズ」の枠組みを活用し、新たな資源循環市場の創出に向けた、脱炭素と経済成長を両立する取組を早期に実現することを目的に支援を実施する。本間接補助事業は「GX実現に向けた基本方針」(令和5年2月10日閣議決定)および「分野別投資戦略」に基づき実施し、脱炭素、経済成長、エネルギー安定供給の3つを目指すGX実現に向けた事業の一環として実施する。間接補助事業者は、事業の効果を定量的に把握し、その効果と算定根拠を補助事業者に報告することが条件となる。
令和8年8月3日(月曜日)に、二次募集を開始。エネルギー価格の高騰による経費負担の軽減を図るため、国の重点支援地方交付金を活用し、省エネ設備を導入する中小企業者等を支援する制度。国、都道府県、市町村その他公的制度による補助金等の交付を受けた事業は対象外。令和7年度に対象事業(LED照明または空調設備の入替え)で補助を受けた事業者は、同じ事業の申請はできない。令和8年3月2日からの募集(一次募集)で交付決定を受けた事業者は申請できない。申請は一事業者につき当年度1回限り。補助対象額は税抜き。
府中市では、道の駅びんご府中産直市や市内小売店及び販売所、県内産直市(産直コーナー含む)へ出荷・販売する農産物(野菜、果物、花木、苗もの、きのこ類)の生産拡大を図るため、ハウス設置に係る経費の一部を支援しています。





