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完熟堆肥およびペレット堆肥の安定供給に向けた取組を推進することにより、耕畜連携による堆肥の利用拡大を図るため、今年度に完熟堆肥またはペレット堆肥の供給を拡大した場合、その経費の一部を補助します。
東京都では、島しょ地域の地域経済の回復と持続的な発展に結びつけるため、持続可能な観光（サステナブル・ツーリズム）の推進を目指しています。
この度、サステナブルな志向を持つ旅行者の誘客を促進するため、民間事業者等によるサステナビリティを重視した宿泊施設整備を支援する「サステナブルトラベラーの獲得に向けた観光促進補助金」の募集を開始します。
本補助金における用語の定義は、次のとおりとします。
「サステナブルトラベラー」とは、単なるリゾート体験に留まらず、その土地ならではの体験、ローカルな暮らしや自然に触れてゆったりとした時間を過ごすこと、精神的な充足感を得ることに価値を置いており、訪問地に対してポジティブな影響をもたらしたい、環境負荷を軽減したい等の価値観を持つ旅行者をいいます。
採択予定件数：1件（予定）
横浜市では、ＥＶバスの普及促進のため、ＥＶバス及びＥＶバス用充電設備を導入する一般乗合旅客自動車運送事業者等に対して、導入経費の一部を補助します。
平成31年度は、平成30年度同様に環境こだわり農産物の生産にあわせて、温暖化防止や生物多様性保全に効果の高い営農活動に取り組む農業者グループに対して支援を行います。
京丹後市では、再生可能エネルギー及び省エネルギーのさらなる推進による脱炭素かつ地域の資源が循環する社会の実現、地域内エネルギーコストの最小化と消費行動の変化を推進することで地域資源と市民生活の好循環を形成し安全で安心して暮らせるまちづくりを進めることとしています。
この補助金は、市民及び市内事業者が進める脱炭素な循環型資源の利活用に要する費用に対し、京丹後市補助金交付規則及び京丹後市脱炭素重点対策加速化事業補助金交付要綱に基づき、予算の範囲内で補助金を交付します。
大気環境の改善、二酸化炭素排出量の削減および災害対応力の向上を図るため、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車、超小型モビリティまたはミニカーの導入を行う個人、法人に対して、予算の範囲内で補助金を交付します。
※本補助金の申請前に、国のクリーンエネルギー自動車導入促進補助（以下「CEV補助金」という。）の交付決定を受けてください。
※CEV補助金の交付を受けた車両でも本市補助金の交付対象にならない車両がありますので、補助対象車両をご確認ください。
泉佐野市では、2050年のカーボンニュートラルに向けて、温室効果ガスの排出量削減のため再生可能エネルギーの普及を目的とし、予算の範囲内において自家消費向け事業所用太陽光発電設備及び事業所用蓄電池の設置費用の一部を補助します。
注意）本補助金は、契約前に、補助金の交付申請が必要です。契約後の申請は本補助金の対象外となります。
■補助予定件数：1件
むつ市内の森林は、利用する時期を迎えています。
地元の木材を地元で活用し、伐採後の再造林や適切な森林整備、林業事業者の収益性向上、カーボンマイナスの実現のほか、地産地消によるウッドマイレージCO２の削減を図るため、市では、市内の施設で使用する木質バイオマスの調達に要する経費に対して補助金を交付しています。
事業所向け太陽光発電設備、個人住宅向け太陽光発電設備は、予算額上限に達したため受付を終了しました。
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奈良市は、市域内の温室効果ガス排出量を2030年度までに2013年度比で50％削減、2050年までに実質ゼロ（脱炭素）とすることを目指しています。
特に温室効果ガス排出量の約30%を占める民生家庭部門及び約25％を占める民生業務部門の対策は欠かせないものとなっていることから、市内の住宅及び本市を特徴づけ重要な産業である観光関連事業者をはじめとする市内事業者における、再生可能エネルギー利用機器の導入を支援するため、補助金を交付します。
なお、本事業は環境省の地域脱炭素移行・再エネ推進交付金（重点対策加速化事業）を活用し、採択された本市の事業計画により実施します。
県では、成田空港への持続可能な航空燃料(以下「SAF」という。)の導入促進や本県経済の活性化に取り組むため、県内でのSAFのサプライチェーン構築に資する事業者の取組を支援します。
