1641〜1650 件を表示/全11011件
イノシシ等による農作物の被害に悩まされている方に対して深刻化する有害鳥獣被害を抑止するための事業を実施します。
※予算上限に達し次第終了です。
優良な住宅団地の供給と定住促進を図ることを目的として、民間の事業者が行う住宅団地造成事業に伴う上水道配水管を布設する経費に対して、補助金を交付します。
介護職員の足元の人材確保の課題に対応する観点から、介護現場における生産性を向上し、更なる業務効率化や職場環境の改善を図り、介護人材確保・定着の基盤を構築する事業所に対する支援を目的とする。
本事業の実施主体は、都道府県とする。各自治体の公募状況は以下のとおり。
▼北海道
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/hf/khf/214798.html
▼青森県
https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kenko/koreihoken/jinzaikakuho-kankyoukaizen_hojokin.html
▼福島県
https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/21025d/kaigosyokubakaizenn.html
▼群馬県
https://www.pref.gunma.jp/site/hojokin/690348.html
▼東京都
https://www.fukushi.metro.tokyo.lg.jp/kourei/hoken/kaigo_lib/shokubakankyo_hojokin_r7
▼新潟県
https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/kourei/kaigohoken-jigyouhihojyokin-jinzaikakuho-syokubakankyoukaizen.html
▼山梨県
https://www.pref.yamanashi.jp/chouju/r6kaigojinnzaikakuho-syokubakannkyoukaizenn.html
▼静岡県
https://www.pref.shizuoka.jp/kenkofukushi/koreifukushi/kaigohoken/1040743/1069906.html
▼愛知県
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/korei/shokubakankyoukaizen.html
▼大阪府
https://www.pref.osaka.lg.jp/o090100/kyotaku/shokubakankyokaizen.html
▼兵庫県
https://web.pref.hyogo.lg.jp/kf05/kaigojinzaikakuho.html
▼広島県
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/54/kaigosyokubakankyoukaizen.html
▼徳島県
https://www.pref.tokushima.lg.jp/jigyoshanokata/kenko/shogaifukushi/7301289
▼高知県
https://www.pref.kochi.lg.jp/doc/jinzai_kankyo_kofukin/
▼福岡県
https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/7syogukaizenkasan.html
本事業は、配電事業等の構築に必要な蓄電池やエネルギーマネジメントシステム等のリソースの導入（以下「補助事業」という。）を実施する補助事業者に対して、補助事業に要する経費の一部を補助することにより、再生可能エネルギーの更なる導入拡大や電力需給の安定化を促すことを目的としています。
※本公募は、令和6年度再生可能エネルギー導入拡大に向けた分散型エネルギーリソース導入支援等事業費補助金（配電事業等の参入を見据えた地域独立系統の構築支援事業）の交付を受けた事業者が令和7年度においても継続的に実施する事業を補助するものであり、新規事業者を公募するものではありませんのでご注意ください。
また、本公募は、令和7年度予算成立後、速やかに事業を開始できるようにするため、予算成立前に募集の手続を行うものです。補助事業者の決定や予算の執行は、令和７年度予算の成立が前提であり、今後、内容等が変更になることもありますのであらかじめ御了承ください。
物流2024年問題を受けたトラックから船舶へのモーダルシフトや、インバウンドの受入強化に伴う航空燃料の海上輸送需要の増加等に対応し、内航海運による安定的な海上輸送を確保するためには、内航海運の生産性向上を通じた海上輸送力向上に向けた取組を速やかに行う必要があります。
このため、荷主・オペレーター・オーナーが連携し、内航海運による海上輸送力向上に向けた目標設定やその達成に向けた生産性向上に資する設備投資等を行う取組を支援します。
（URL：https://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_tk3_000099.html）
労働安全衛生規則の一部を改正する省令及び安全衛生特別教育規程の一部が改正されたことに伴い、「昇降設備」の設置及び「保護帽」の着用が必要な貨物自動車の範囲が拡大されたことに対して「昇降設備」及び「保護帽」を導入する京ト協加入事業者(以下「会員」という。)に対して助成金を交付します。
■予算
（昇降設備）１０００万円
（保護帽）５００万円
環境・安全対策の一環とし、会員事業者がエコドライブを計画的かつ継続的に実施し、その運行状況
について客観的評価や指導を一体的に行うことにより、温室効果ガス削減と省エネを図るエコドライブ
管理システム（以下「ＥＭＳ」という。）の普及を図るため、ＥＭＳ機器の導入費用の一部を助成します。
Gマーク取得を荷主企業や地域社会にPRするため、2O24年度の安全性評価事業において、 認定 〈新規、 更新) を受けた会員事業所に対し、 Gマークステッカー購入費用の一部助成を行います。
省エネ対策用機器とは、運行データ分析装置の「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」（以下「ＥＭＳ」という。）、「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」（以下「ＤＲ」という。）、「蓄熱マット等のアイドリングストップ支援機器」（以下「アイドリングストップ支援機器」という。）並びに環境タイヤ（リトレッドタイヤ）をいい、省エネ・地球温暖化防止対策のため、ＣＯ２を始めとする温室効果ガスの削減及び省エネルギー対策の一環として、エコドライブの実施、アイドリングストップの励行など排出抑制・再利用・省資源化を支援します。
本事業では「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」と「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」の導入費ついて補助をおこないます。
【予算】４００万円
省エネ対策用機器とは、運行データ分析装置の「エコドライブ管理システム（ＥＭＳ）機器」（以下「ＥＭＳ」という。）、「ドライブレコーダー（ＤＲ）機器」（以下「ＤＲ」という。）、「蓄熱マット等のアイドリングストップ支援機器」（以下「アイドリングストップ支援機器」という。）並びに環境タイヤ（リトレッドタイヤ）をいい、省エネ・地球温暖化防止対策のため、ＣＯ２を始めとする温室効果ガスの削減及び省エネルギー対策の一環として、エコドライブの実施、アイドリングストップの励行など排出抑制・再利用・省資源化を支援しています。
本事業ではリトレッド可能なサイズの環境タイヤ（リトレッドタイヤ）の導入について補助をおこないます。
【予算】３００万円
【補助予定事業者数】6０社（予定）
※予算枠に達した場合は、その時点で受付を終了する。
