東京都：令和8年度 EVバス・EVトラック購入補助金
2023年4月03日
上限金額・助成額※公募要領を確認
経費補助率
0％
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、2035年までに都内においてEVバスを1,300台、EVトラックを7万台導入することを目指しています。ゼロエミッションビークル（ZEV：電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）等）のバス・トラックの普及促進に向けて、車両購入費補助を実施します。
補助上限額を昨年度の4,200万円から4,400万円に引き上げ。令和8年度より、ディーゼル車からEVに改造する費用の補助を新規に開始。令和8年度より、東京都貨物輸送評価制度による三ツ星若しくは5年連続評価等を取得の貨物運送事業者も上乗せ補助の対象に追加。
■対象経費
車両購入費、EVへの改造費用、EV・PHEV用の充放電設備（V2B）・公共用充電設備導入費用
■補助額
同等燃費水準車（ディーゼル車）の車両価格との差額（上限4,400万円）【注1】
【注1】国からの補助金を充当する場合にあっては、当該補助金の額を控除した額
【拡充】補助上限額を昨年度の4,200万円から4,400万円に引き上げます。
■上乗せ補助額
〇グリーン経営認証またはISO14001認証取得事業者の上乗せ補助額
補助対象車両1台につき50万円
【拡充】令和8年度より、東京都貨物輸送評価制度による三ツ星若しくは5年連続評価等を取得の貨物運送事業者も対象とします。
〇EV・PHEV用の充放電設備（V2B【注2】）・公共用充電設備導入による上乗せ補助額
1）充放電設備1口と対になる補助対象車両1台 10万円
2）公共用普通充電設備1口と対になる補助対象車両1台 5万円
3）公共用急速・超急速充電設備1口と対になる補助対象車両1台 10万円
上乗せ補助は、1台につき上記1）2）3）のいずれかを選択
【注2】V2B：Vehicle to Buildingの略。ZEVに搭載された蓄電池から建物（Building）に電力を供給できる設備で、非常時等にも活用が可能
■EVへの改造費用補助【新規】
改造費から、改造後車両の対応年数相当のディーゼル車価格と国からの補助額を差し引いた額（上限200万円）
大企業,中堅企業,中小企業者,小規模企業者
EVバス、PHEVバス、EVトラック、PHEVトラックの購入。ディーゼル車からEVに改造する事業。
2026/04/30
2027/03/31
■補助対象車両
EVバス、PHEVバス、EVトラック、PHEVトラック
〇EVへの改造費用補助【新規】
改造後も自社で使用するディーゼル車
※詳細が決まり次第、公益財団法人 東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター（愛称：クール・ネット東京）のホームページでお知らせします。
（事業に関すること）
産業労働局産業・エネルギー政策部事業者エネルギー推進課
電話：03-5320-7884（令和8年4月30日まで）
電話：03-5000-7986（令和8年5月1日以降）
（補助金の申請方法等に関すること）
公益財団法人 東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター（クール・ネット東京）
電話：03-5990-5068
東京都は、「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京」の実現に向け、2035年までに都内においてEVバスを1,300台、EVトラックを7万台導入することを目指しています。ゼロエミッションビークル（ZEV：電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）等）のバス・トラックの普及促進に向けて、車両購入費補助を実施します。
補助上限額を昨年度の4,200万円から4,400万円に引き上げ。令和8年度より、ディーゼル車からEVに改造する費用の補助を新規に開始。令和8年度より、東京都貨物輸送評価制度による三ツ星若しくは5年連続評価等を取得の貨物運送事業者も上乗せ補助の対象に追加。
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