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東京都では、舟運が身近な観光・交通手段として定着し、水辺のにぎわいを創出するよう平成28年度から取組を進めています。
さらなる舟運活性化の取組の一環として、舟旅通勤の実装に向けて補助制度を創設しました。
この度、補助制度を活用して、新たな運航を行う事業者を募集します。
・補助率等
事業費の2分の1かつ下記の上限額10万円／日（※運航規模に応じて段階的な上限設定あり）
新造：1億円／隻、改良：2,500万円／隻
東京都では舟運活性化の取組として、交通手段として舟運を運航すること及び舟運を取り巻く事業環境のデジタル化の推進に向けて、事業の経費の一部を補助します。
県内外のドローンソリューションを積極的に活用し、県内における地域課題の解決及びドローンの社会実装を加速させていくため、ドローンビジネスプラットフォーマーが実施するプラットフォーム事業（以下「事業」という。）の運営に要する費用に対して支援する。
※「ドローンビジネスプラットフォーマー」とは、ドローンを活用して土木測量、点検、農林水産、防災、観光、教育など県内の様々な地域課題を網羅的に解決するため、利用者とドローンサービス提供者等をつなぐための基盤となるIT技術等を活用したサービス・システムを構築し、県内外の多様なドローンソリューションを活用することができる事業の実施主体をいう。
※「ドローンサービス提供者等」には、ドローンの製造または販売、貸出、操縦等をする者を含む。
岡山県では、環境に優しい電気自動車及び燃料電池自動車（以下「EＶ等」という。）の普及を進めることにより、県内の温室効果ガスの排出抑制を図るため、タクシーやレンタカー等人目につきやすい業務用車両としてEＶ等を導入する者に対し、予算の範囲内で補助金を交付します。
※国の補助金（執行団体：（一社）次世代自動車振興センター）や市町村の補助金と併用していただくことも可能です。
※この事業は岡山県再生可能エネルギー等推進基金を財源にしています。
次のすべての条件を満たすＥＶ等
・一般社団法人次世代自動車振興センターが行うクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（以下「ＣＥＶ補助金」という。）業務実施細則別表１に記載の電気自動車等 又は 国土交通省が実施する自動車環境総合改善対策費補助金の交付決定を受けた車両（本事業と同一事業年度内に実施される補助を受けるものに限る。）であること。
・未使用品であること。
・岡山県内を使用の本拠とするものであること。
・令和５年４月１日以降に初度登録されていること。
次の要件を全て満たすこと。
・補助対象車の車体に、外部からＥＶ等であることが容易にわかる表示を１年以上施すこと（県からA4サイズのステッカーを無料で配布します）。
・補助対象車の利用頻度、走行距離などに関するアンケート調査へ回答すること。リースの場合、賃借者が回答すること。
・リースの場合、リース料金に補助金相当額分の値下がりを反映させること。
・初度登録と代金の支払いが完了していること。
〇県作成ステッカー（デザイン確認用画像）・・・準備中
１台につき２０万円 ※１申請者（リースの場合は、１賃借者）につき、年間５台を限度
中小企業等が行う省エネルギー設備への更新を支援します。
補助率：2/3以内・限度額：1,000万円
宮崎県では、陸送からの転換（モーダルシフト）等の促進による各輸送機関の輸送能力の向上や利便性向上、ひいては広域物流網の維持・充実を図るため、県内の海上定期航路又は貨物鉄道を利用した貨物輸送に補助を行います。
募集期間
令和5年4月3日（月曜日）から令和5年5月19日（金曜日）
タクシー事業者におけるユニバーサルデザインタクシー車両及び福祉タクシー車両（以下「UD タ
クシー車両等」という。）の導入を促進し、かつタクシー事業者における UD タクシー車両等の適切
な活用が図られることで、障がい者や高齢者、妊婦や国内外からの旅行者など、誰もが利用しやす
い公共交通の普及を目的とするもの。
災害時等の事業継続計画や事業承継計画、経営改善計画策定経費の一部を補助し、事業継続力強化を促進します。
※本補助金はBCPや事業承継に関する取り組みのみが対象となり、通常の試算表等作成費用やその他給付金等の申請代行に伴う代行費用などは対象外となります。
市内に主たる事業所を有し、申請時に同一事業を1年以上営む中小企業者
※長岡市がんばる地域企業基本条例（令和2年4月1日制定）に掲げる地域企業である会社又は個人。ただし、資本金等又は役員構成において大企業と一定基準の関係にある中小企業は含まれません。また、長岡市事業継続・事業承継計画策定推進補助金交付要綱に定める業種（農林漁業、金融・保険業の一部、宗教法人など）も補助対象となりません。
| 補助対象事業 | 補助対象経費 | 補助率 | 上限額 |
|---|---|---|---|
| 【BCP型】 BCP（事業継続計画）、 事業継続力強化計画の策定 |
●税理士や金融機関等の支援機関への業務委託料等 ●BCP等策定に関する研修の受講料、又は研修を実施する際の講師謝金等 ●その他の補助対象事業に関連する経費 |
1/2 | 30万円 |
| 【事業承継型】 事業承継計画策定、 企業価値の算出等 |
●税理士や金融機関等の支援機関への業務委託料等 ●事業承継に関する研修の受講料、又は研修を実施する際の講師謝金等 ●その他の補助対象事業に関連する経費 |
2/3 | 30万円 |
| 【事業承継型の特例】 特例承継計画の策定 |
●税理士や金融機関等の支援機関への業務委託料等 ●事業承継に関する研修の受講料、又は研修を実施する際の講師謝金等 ●その他の補助対象事業に関連する経費 |
2/3 | 50万円 |
| 【事業承継型の特例】 M＆Aによる引継ぎ （買収側を除く） |
●支援機関との契約に基づきマッチングを行う際に発生する費用 ●M＆A成立時にかかる仲介手数料 ●その他の補助対象事業に関連する経費 |
||
| 【経営改善型】 | ●国の早期経営改善計画策定支援事業を活用して「早期経営改善計画」を策定する費用（伴走支援、金融機関交渉に係る経費を除く） | 1/2 | 5万円 |
| ●国の経営改善計画策定支援事業を活用して「経営改善計画」を策定する費用（伴走支援、金融機関交渉に係る経費を除く） | 1/2 | 20万円 |
※各研修は、キャリアアップや技能習得等、補助対象事業に直接関係ないものは除きます。
※過去において交付決定を受けた方が、同一の申請区分による申請を行うことはできません。また、事業承継型の特例で交付決定を受けた方が、事業承継型で申請を行うこともできません。
令和5年4月1日（土）から令和6年1月31日（水）まで（必着）
※予算額に達した時点で終了します。
室蘭市では市内企業の生産活動を支援するため、様々な助成制度を設けております。室蘭市産業振興条例に基づき、課税免除や補助金交付等を実施し、市内への設備投資に対して積極的に支援させて頂きます。本市の支援内容は北海道トップクラスであり、特に今後成長が見込まれる航空機、自動車、環境・エネルギー分野に対して重点的に支援を行っております。
昨今の世界的な人口増加、気候変動に伴う生産の不安定化、物流の混乱等が顕在化している中、特に約３割を輸入に依存する加工・業務用野菜について、国産シェアを奪還するため、産地、流通、実需等が一体となったサプライチェーンの強靱化を図るための対策を総合的に支援します。
・補助率は、１／２以内とする。
