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2581〜2590 件を表示/全3241件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
県では、運輸部門の脱炭素化を進めるため、地域交通の事業者等が実施する次世代自動車（電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車）の導入に対し、「千葉県地域交通等次世代自動車導入促進補助金」を交付します。
都は、使用済住宅用太陽光パネルのリサイクルを促進するため、都が指定する産業廃棄物中間処理施設で住宅用太陽光パネルのリサイクルを行う排出事業者に対し、リサイクルに要する費用の一部を補助する「使用済住宅用太陽光パネルリサイクル促進事業」（以下「本事業」という。）を令和5年度から開始します。
SDGｓ未来都市の選定を契機に県内の森林組合等で森林認証の取得及び森林認証材の流通促進の取組が進んでいるが、更なる森林認証材の利用拡大及びSDGsの実践拡大を図るため、森林認証取得済み又は取得見込み事業者の森林認証材に関する普及啓発及び認証取得の取組を支援する。
神奈川県では、ＦＣＶの水素充填環境の整備を促進するため、ＦＣＶの普及に不可欠な水素ステーションを整備する経費の一部を補助します。
補助対象経費に5分の4を乗じた額から経済産業省補助金交付額を差し引いた額（上限3,500万円。ただし、定置式水素ステーションが設置されていない市町村に新たに整備する場合、又は大型事業用車両への充填が可能な水素ステーションを整備する場合、上限4,200万円）
山口県では、カーボンニュートラルの実現に向けた自動車産業の電動化イノベーション等を促進するため、標記補助金を公募します。
本補助金は「電動化関連枠」と「脱炭素関連枠」の2つの区分があります。
【電動化関連枠】
・補助限度額：30,000千円（年間）
・補助下限額：10,000千円超（年間）
・採択件数目安：1件程度
・事業期間：交付決定日から令和9年2月までの間（最長3年間まで継続可能）
【脱炭素関連枠】
・補助限度額：10,000千円（年間）
・採択件数目安：2件程度
・事業期間：交付決定日から令和9年3月までの間
※（お知らせ）令和8年10月7日時点の予算残額は300万円程度で、申請書到着日で先着順の受付となり、予算上限に到達次第、申請期限前であっても受付を終了する。
郵送提出は10月16日（金曜日）まで消印有効、それ以降は窓口のみ受付。
「ゼロカーボンシティ長崎」の実現に向けた長崎市ゼロカーボンシティ推進事業費補助金のうち、電気自動車等購入に関する助成制度。
長崎市内のCO2の6割を排出している家庭部門・業務部門・運輸部門の排出量削減のため、長崎市民および市内中小企業者による電気自動車等の購入・V2H充放電設備の導入を支援する。
国等他の補助金との併用可（国の要綱により併用できない場合もある）。本補助事業は国の「物価高騰対応重点支援地方創生臨時交付金」を活用して実施。
補助金の申請は同一の補助対象設備において1回限り。
リース契約は対象外。
廃棄物の排出抑制（リデュース）、再使用（リユース）、再生利用（リサイクル）や県内の産業・技術分野における環境配慮の取組み等を促進し、循環型社会の形成推進を図るため、廃棄物発生量の減少、循環利用量の増加、天然資源物の使用量の減少、温室効果ガスの発生量の減少等（以下「環境負荷の低減」という。）が見込まれる調査・研究・技術開発及び施設整備等について、対象経費の一部を助成します。
R8予算額：全採択事業への補助総額 2000万円
東京都では環境負荷のより少ないバイオ燃料を活用した車両・船舶等での商用化・実装化に向けた事業を広く公募し、バイオ燃料開発事業者等の取組に係る経費の一部を助成することにより、東京の脱炭素化を推進するとともに、バイオ燃料関連産業の活性化への寄与を目指していきます。
・バイオ燃料 ：助成対象経費の４／５
・混合バイオ燃料：助成対象経費の２／３
助成限度額（採択件数）
・バイオ燃料 ：8,000万円（1件）
・混合バイオ燃料：6,000万円（2件）
北見市では、行政面積の多くを占める森林面積を活かして、製材工場から出るおが粉などの未利用資源を活用した、化石燃料に代わる新エネルギーである木質ペレットの利用拡大と普及を目的に、木質ペレットストーブ購入費の一部を助成する制度を設けています。
大野市では、サトイモ栽培作業の省力化による栽培面積の維持・拡大と、環境負荷の軽減につなげるため、生分解性マルチの購入費を補助します。
