大阪府：令和7年度 集貨機能強化対策事業補助金

1.RORO・フェリー航路充実強化事業
船舶の大型化等による貨物増を実現したRORO・フェリー船会社を対象に、取扱貨物の増加に対して海上輸送費の一部を補助します。
補助対象期間内において、対前年度同期間比で増加した取扱貨物量　車両1台につき5,000円
ただし、車両以外の貨物については、10トンにつき5,000円

2.内貿貨物集貨促進事業
荷主やフォワーダーを対象に、陸上輸送から府営港湾を就航するRORO・フェリーによる海上輸送に貨物を転換等した際のコスト差額の一部を補助します。
また、大阪港等を通じた輸出拡大の取組（産直港湾）を進めるため、国内他港（大阪港・神戸港を除く）から府営港湾に集貨される農林水産物等（農林水産物及び食品）については、補助額を上乗せします。
・補助対象期間内において対前年度同期間比で増加した貨物に対して、トラック・トレーラー1台あたり、以下の単価で補助を行います（片道分）。
　堺泉北港-千葉港間：　19,000円
　堺泉北港-新門司港間：14,000円
　堺泉北港-宮崎港間：　14,000円
※6m以下のトラック・トレーラーの場合は上記単価の2分の1となります

・また、上記の輸送貨物が農林水産物等である場合は、1TEUまたは20トンあたり5,000円を上記補助金の額に加算します。
※20トンに満たない場合は、250円/1トンで加算（小数点以下は切り捨て）

3. 外貿貨物集貨促進事業　
国内他港（大阪港・神戸港を除く）を利用して輸出入を行っていた貨物を府営港湾に転換等する荷主やフォワーダーに対し、転換貨物等の量に応じた支援として補助を行います。
また、大阪港等を通じた輸出拡大の取組（産直港湾）を進めるため、府営港湾から輸出される農林水産物等については、補助額を上乗せします。
・補助対象期間内において対前年度同期間比で増加した貨物について、コンテナ1TEU又は20トンあたり5,000円の補助を行います。
・また、上記の輸送貨物が農林水産物等である場合は、1TEUまたは20トンあたり5,000円を上記補助金の額に加算します。
※20トンに満たない場合は、250円/1トンで加算（小数点以下は切り捨て）