富山県では、企業立地をご検討の皆様のために企業立地助成金等の支援制度を設け、県内市町村と連携しながら企業誘致を促進しています。是非、これらの支援制度をご活用いただき、本県への立地をご検討いただければ幸いです。
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トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制の適用による陸送能力が不足する「物流2024問題」への対応や脱炭素化の推進を図るため、環境負荷が小さい海上輸送へのモーダルシフトを促進し、敦賀港の集荷・利用拡大を図ります。
内航定期航路利用に関する補助金と国際フィーダー航路利用に関する補助金があります。
トラックドライバーの時間外労働時間の上限規制の適用による陸送能力が不足する「物流2024問題」への対応や脱炭素化の推進を図るため、環境負荷が小さい海上輸送へのモーダルシフトを促進し、敦賀港の集荷・利用拡大を図ります。
内航定期航路利用に関する補助金と国際フィーダー航路利用に関する補助金があります。
中小企業等の魅力向上と若手中核人材の確保・定着につなげるため、奨学金返還支援制度を導入する企業に対して、滋賀県産業支援プラザが支援金を交付する制度です。支援金額は一律50,000円です。
大阪港と大阪府営港湾(堺泉北港、阪南港、二色港、泉佐野港、泉州港、尾崎港、淡輪港及び深日港)が連携し、両港の取扱貨物量の増加、将来的な定期航路の増便や新設につなげ、更なる国際競争力の強化を図ることを目的とするもの。
上限額:1回の申請につき3,000,000円
この補助金は、県内中小企業が海外展開を見据えた調査・海外展示会出展・海外向け商談会等開催に取り組み、海外への販路開拓を目指す事業に要する経費に対し、滋賀県が予算の範囲内で経費の一部を補助することによって、海外における事業展開の促進を図り、本県経済の発展に資することを目的としています。補助金の交付は、補助対象者あたり1回とする。
物価高騰の影響を受けた町内事業所の電気料金の負担軽減及び電気の使用に伴う二酸化炭素の排出量を抑制し省エネルギー化することで、地球温暖化防止対策を推進するため、LED照明器具を導入する法人及び個人事業主が、事業所や工場等で使用する照明のLED化に要する経費に対し、予算の範囲内において補助金を交付します。令和9年3月10日までに工事及び支払完了見込みのものを対象とします。予算上限に達した場合は、予告なく受付を締め切る場合があります。国又は県その他の公的機関が行う類似の補助金等との併用は不可。
季節労働者を通年雇用することで、「通年雇用助成金」の利用や厚生労働省が用意しているさまざまな「人材育成支援策」を受けることもできます。
また、従業員の定着化・雇用の安定化が図れ、計画的な人材育成によって事業所の戦力増強や収益の拡大等も狙うことができます。
中東情勢等の影響によって、厳しい経営状況に置かれている県内貨物運送事業者を支援することにより、県内物流機能を維持することを目的として、貨物車両の保有台数に応じた燃料費を助成します。
※この事業は、国の「物価高騰対応重点支援地方創生臨時交付金」を活用した宮城県の事業です。
※予算上限に達した場合は申請期間中でも申請受付を終了いたしますのでご了承ください
持続的な賃上げにつながる生産性向上や新たな働く環境づくりを推進する中小企業を支援します。
この補助金は、国の「物価高騰対応重点支援地方創生臨時交付金」を活用しています。



