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建設分野のDX推進やカーボンニュートラルの実現などに資する技術開発を行う中小・スタートアップ企業や研究者を支援するため、SBIR建設技術研究開発助成制度※における技術開発を、２月20日まで公募いたします。
※建設分野の技術革新を推進するテーマに対して民間企業や大学等の先駆的な技術開発提案を公募し、優れた技術開発を選抜・助成する競争的研究費制度です。
https://www.mlit.go.jp/tec/tec_tk_000121.html
再生可能エネルギー発電設備について、新たに固定資産税が課せられることになった年度から３ 年度分の固定資産税に限り、課税標準を、課税標準となるべき価格から一定の割合に軽減する制度です。
再生可能エネルギー発電設備を取得した事業者
以下の対象設備について、新たに固定資産税が課せられることとなった年度から 3 年分の固定資産 税に限り、課税標準を以下の割合に軽減。
愛媛県では、燃油価格の高騰が長期化している中、将来に向けて県内の公共交通の運行体制を維持するため、県内でEVバス及びその充電設備を導入する路線バス事業者を募集しますので、お知らせします。
■募集期間：
1次募集：令和6年2月6日(火)～令和6年2月29日(木)
2次募集(予定)：令和6年4月1日(月)～令和6年5月31日(金)
3次募集(予定)：令和6年7月1日(月)～令和6年7月31日(水)
※各募集期間終了時点で、予算が残っている場合に次期募集を行うため、必ずしも３次募集まで行われるわけではありません。
■補助上限：
EVバス（大型）1台当たり16,000,000円
EVバス（中・小型）1台当たり8,000,000円
充電設備1基あたり1,000,000円
※ただし、補助対象経費の額から国補助金その他の収入を控除した金額が補助対象経費の額に3分の1を乗じて得た額より少ない場合にはその額とする。
愛媛県では、燃油価格の高騰が長期化している中、将来に向けて県内の運輸体制を維持するため、県内でエコタイヤを購入するトラック事業者を募集しますので、お知らせします。
愛媛県では、燃油価格の高騰が長期化している中、将来に向けて県内の公共交通の運行体制を維持するため、県内で省エネタクシー車両及びその充電設備を導入するタクシー事業者を募集しますので、お知らせします。
1次募集：令和5年1月25日(水)～令和5年2月28日(火)
2次募集(予定)：令和5年4月3日(月)～令和5年5月31日(水)
3次募集(予定)：令和5年7月3日(月)～令和5年7月31日(月)
※各募集において交付決定額が予算額に達した場合は、2次募集及び3次募集を行わない場合があります。
※各募集において交付決定額が予算額に達しなかった場合は、更に追加募集を行う場合があります。
宮崎県では、県内企業のBCP（事業継続計画）策定を促し、非常用電源の確保にも資する太陽光発電設備の導入を支援することにより、災害対応力の強化を図るとともに、ゼロカーボン社会の達成に向け、事業者の積極的な取組を促進するため、太陽光発電設備の導入を補助します。
・補助率：補助対象経費の合計額から寄付金その他の収入の額を控除した額の3分の1以内
・上限額：1事業者あたり200万円を上限とする。
福岡県トラック協会では会員事業所が、交通エコロジー・モビリティ財団が実施するグリーン経営認証取得
制度を取得する場合の認証費用の負担を軽減することにより、認証取得の普及を図り、会員事業所全体で環境問題に対する取組み意欲の向上を図ることを目的としています。
・助 成 額 １会員事業所当たり２０,０００円
公益社団法人 福岡県トラック協会（以下「県ト協」という。）が、事業用貨物自動車のエンジン停止時に使用可能な蓄熱式マット・蓄冷式クーラー等を購入する費用の一部を助成することにより、事業用貨物自動車の走行時の燃費向上に
よる CO₂の削減等による環境問題の改善、及びアイドリングストップ運動等による環境対策の推進に資することを目的とします。
公益社団法人福岡県トラック協会（以下「県ト協」という。）が、専門の講習施設で実施される体験型講習会での事業用貨物自動車の運転者等の運転技術等の習得を通し、事業用貨物自動車から排出される CO2 及び NOX 等の排気ガス低減、燃料費削減等、環境問題の改善に資する事を目的とします。
住宅・建築物のネット・ゼロ・エネルギー化を目指すべく、ＺＥＨ※の実証、ＺＥＢ※の実証、次世代省エネ建材（工期短縮可能な高性能断熱建材や蓄熱、調湿等の付加価値を有する省エネ建材）を用いた住宅の断熱リフォームを行う間接補助事業者に補助金を交付し、また、それに付随して必要となる事務を行うものです。
