電気代やガソリン価格の高騰を受けての構造転換及び脱炭素化やグリーン化等に取り組む県内事業者による将来を見据えた設備投資を促すために、県内の事業者が燃料電池自動車を導入する経費に対して、予算の範囲内で補助金を交付するものです。
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高知県では、地域における地球温暖化防止活動の基盤形成や取組の推進を図ることで、もって地球環境保全に資することを目的として、国が定める二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(地域における地球温暖化防止活動促進事業)交付要綱(平成26年4月1日付け環地温発第14040122号)及び地域における地球温暖化防止活動促進事業実施要領(平成26年4月1日付け環地温発第14040123号)並びに一般社団法人地球温暖化防止全国ネットが定める令和2年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(地域における地球温暖化防止活動促進事業)交付規程(令和2年4月13日付け地温全第2020041301号)に基づき、高知県地球温暖化防止活動推進センターが実施する事業に要する経費に対して予算の範囲内で補助金を交付します。
大阪府では、万博の機会を活用してバイオプラスチック製品のビジネス化を図るため、府内中小企業による、原材料メーカーやプラスチック利活用企業等と連携した製品開発の取組みを「バイオプラスチック製品開発支援事業補助金」により支援します。
電気自動車等を安心して利用できる環境の整備や,普及・促進を図り,県内のCO2排出量の削減につなげ
るため,充電設備導入支援を行います。
https://www.pref.kagoshima.jp/af02/sangyo-rodo/tyusyoukigyou/shien_sesaku/genyukakaku_bukakoutou/documents/119474_20250605144749-1.pdf
鹿児島県環境技術協会では中小企業の省エネルギー対策を促進することを目的とし補助金を交付します。
※公募期間を延長しました。
沖縄県では二酸化炭素の部門別の排出量について運輸部門が占める割合が高いことから、県内を運行する路線バス・観光バス等へのEVバス(電気バス)導入を促し、クリーンエネルギー中心の社会システムへの移行(グリーントランスフォーメーション・GX)を推進するため、「EVバス導入によるGX推進事業」を実施します。
事業Ⅰ(国事業Ⅰの交付決定を受けた事業)
【EVバス】(定員11人以上)
補助対象経費と補助率 : 車両本体価格の 1/6
【EVバス用充電設備】(本事業によるEVバスの導入に伴うものに限る)
補助対象経費と補助率 : 充電設備価格の 1/2)
※充電設備の設置工事費を除く。
事業Ⅱ(国事業Ⅱの交付決定を受けた事業)
【EVバス】(定員11人以上)
補助対象経費と補助率 :
(車両本体価格 + 車両本体価格と標準的燃費水準車両価格との差額)の 1/6
【EVバス用充電設備】(本事業によるEVバスの導入に伴うものに限る。)
補助対象経費と補助率 :(充電設備本体価格 + 設置工事費)の 1/2
※充電設備の設置工事費の補助対象経費は、充電設備本体価格を上限値とする。
二酸化炭素の排出削減による地球環境の保全及び改善並びに山梨県地球温暖化対策実行計画(令和5年3月改定)に基づく再生可能エネルギーの導入目標を達成するため、第三者所有モデルを活用した県内の民間施設等への太陽光発電設備等の導入を支援します。
予算額: 104,235千円
石川県産業創出支援機構では自社変革モデル創出支援事業(DX/GX)を募集いたします。
・補助率 補助対象経費の 3分の2以内
・補助限度額 30,000千円 ※千円単位とし、端数は切捨てます。
・補助対象期間 交付決定日(令和6年8月予定)から最長で3年(令和9年7月予定)まで
氷見市では、2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けて温室効果ガスの排出を削減するため、再生可能エネルギーの導入や省エネルギー対策を推進しています。本事業では、市内の自ら居住する住宅に太陽光発電設備や蓄電池を導入する際の必要な経費について、予算の範囲内で補助金を交付します。この補助事業は、環境省の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金(重点対策加速化事業)」を活用し、実施するものです。
能美市では省エネ診断によるエネルギー使用の改善提案を受け、その提案に基づいて省エネルギーに資する取組への投資を補助します。
・補助金額
対象経費の2分の1以内の額・上限額50万円





