公共の道路を利用し、日夜輸送サービスに従事するトラックドライバーの運転中における突発性運転不能障害を引き起こす可能性が高い疾患を予防することにより、一般市民を巻き込む重大死傷事故を防止し、交通安全に寄与することを目的とします。
運送業に関連する記事
1271〜1280 件を表示/全2471件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
福岡県が公益社団法人福岡県トラック協会を通じて、働き方改革関連法の適用によって、令和6年4月からのトラックドライバーの時間外労働の上限規制適用等により、トラックによる輸送能力の不足が懸念される、いわゆる「物流の2024年問題」に対応する貨物自動車運送事業者の取組を支援し、安定的な物流サービスの確保に資することを目的とします。
※予算額に達した場合は受付を終了します。
公益社団法人福岡県トラック協会の事故防止対策事業の一環として、自動車安全運転センターが発行する運転記録証明書の手数料を助成し、事業用自動車の運転者等の適切な配置と、運手者等への教育等安全管理の一端として活用し、交通事故防止及び交通違反減少等に資することを目的としています。
産業の高度化及び経済の活性化を図るため、町内において工場等を設置する企業に対して、補助金を交付します。
工場等を新設、増設、新たに機械設備等を設置すると最大500万円の助成をおこないます。
長泉町に立地した企業に対して、当該事業所で業務開始日以降に賦課された初年の固定資産税相当額について補助します。
町は、これまで業種の異なるいくつかの大規模工場を誘致するとともに、長泉工業団地、富士長泉工業団地、長泉一色工業団地に見られるように、企業誘致や中小工場の集団化、協業化を進めてきました。また、2002年の静岡県立静岡がんセンターの開院を機に、静岡県が推進する富士山麓先端健康産業集積プロジェクト(ファルマバレープロジェクト)に基づき、ファルマバレー長泉工業団地を整備し関連企業の誘致を行うなど企業誘致に努めてきました。
今後も、工業の高度化と地域経済の活性化を図るために、ファルマバレー長泉工業団地をはじめとする工業地域の基盤整備を促進するとともに、中小企業の生産規模拡大と経営の発展・向上を図るため、住工混在の解消、情報提供、経営・技術基盤の強化および組織の育成強化を進めていきます。
熊本県内に事業所等を新設・増設する場合の補助制度で、補助要件は以下のとおりです。
| 番号 | 区分 | 補助要件(投下固定資産額) | 補助要件(新規雇用者) |
|---|---|---|---|
| 1 |
重点5分野 |
3億円以上 |
5人以上 |
| 2 | 研究開発業 | 5千万円以上 | 3人以上 |
| 3 | 一般製造業 | 3億円以上 | 5人以上 |
| 4 | 外資系企業 | 基準なし | 基準なし |
| 5 | 大規模投資企業 | 200億円以上 | 200人以上 |
| 6 | 物流施設 | 1億円以上 | 5人以上 |
交付額 : 最高50億円
町へ企業立地するために行った埋蔵文化財の本調査費用の一部を補助します。
■補助率等
〇要件 長泉町地域産業立地事業費補助金の交付を受ける者
〇対象経費 埋蔵文化財本調査費(上限額:1平米当たり1万円)
〇工場
成長分野 補助率30% 限度額3,000万円
その他 補助率20% 限度額2,000万円
〇物流施設 補助率20% 限度額2,000万円
〇研究所等 補助率30% 限度額3,000万円
外国人観光客等の受入環境の向上を図るため、公衆無線LAN整備事業、キャッシュレス決済推進事業、交通系ICカードシステム導入事業、多言語化対応事業、飲食店内のトイレを改修する方に対し、整備・改修に要する経費の一部を助成します。


