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12931〜12940 件を表示/全14870件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
高松港外貿コンテナ定期航路（以下「外貿コンテナ航路」という。）及び高松港国際フィーダー航路（以下「国際フィーダー航路」という。）を新たに利用して輸出又は輸入を行う荷主に対し、高松港コンテナターミナル振興協議会（以下「協議会」という。）が、予算の範囲内で、その経費の一部を助成することにより、香川県や高松港における新たな荷主の発掘を図り、もって香川県や高松港における貿易活動の拡大に寄与することを目的とする。
浜松市では原油価格の高騰に伴って燃料費負担が増加している貨物自動車運送業等を支援し、物流の円滑化と本市経済の持続性向上を図ることを目的として、浜松市物流等円滑化支援交付金を予算の範囲内において交付します。
（車両1台あたり45,000円）×（浜松市内の営業所に登録されている車両台数の2分の1）※1社あたりの交付対象車両：上限50台
ただし、車両台数については、小数点以下は切り上げるものとします。
相模原市では市内に定置式の水素供給設備を整備する事業者等に対して、補助金を交付しています。
補助額（上限）1,750万円
相模原市では、次世代クリーンエネルギー自動車の普及促進を図るため、水素をエネルギーとする燃料電池自動車の購入者に奨励金を交付しています。電気自動車の購入は、奨励金の奨励対象としていません。
予定件数：年間3台
補助金（２次公募）の受付期間を延長します！
補助金交付申請額の総額が予算額に達した時点で、公募の受付を終了します。
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2023/10/31追記：当該補助金（２次公募）の受付期間を延長しますのでお知らせします。
■申請受付期間
（延長前） 令和５年１０月３１日（火曜日）まで
（延長後） 補助金交付申請額の総額が予算額に達するまで
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大阪府では、大企業を中心としたサプライチェーン全体での脱炭素化が進む中、一層のCO2削減の取組みが求められている中小事業者を対象とし、脱炭素化と電気料金の削減による経営力強化を図ることを目的として、「中小事業者LED照明導入促進補助金」を実施します。
・補助対象経費の２分の１に相当する額以内
・上限額 1,500万円、下限額 20万円
山口市では燃油高騰により、生産コストが大きく増加している農業者の皆様に、経営の継続を支援するため、省エネ対策に要する費用の一部を県の助成に上乗せして実施します。
⑴施設園芸省エネ対策資材費支援
助成対象経費の1/4以内を山口市が、1/2以内をJA山口中央会が支援
⑵農業用機械省エネ対策整備費支援
助成対象経費の1/4以内（上限15万円）を山口市が、1/2以内（上限30万円）をJA山口中央会が支援
愛媛県では、循環型社会の形成及び温室効果ガス削減の取組みを促進するため、廃棄物系バイオマスを活用した設備の導入に対する補助を実施します。
補助率：2分の1以内
補助限度額：300万円
鳥取県ではテレワーク、オンライン会議等のオンライン手法の業務への活用に関心を有する県内中小企業者を県が支援することで、県内中小企業者のテレワーク等の活用を促し、新型コロナウイルス感染症対策や災害時等に備えるための非接触型勤務を推進することを目的として交付する補助金です。
＜通常コース＞
補助上限額 50万円 補助率 2分の1
＜早期導入支援コース＞
補助上限額 20万円 補助率 3分の1
県内支援機関と連携して障がい者のテレワークに取り組む県内企業等を支援することで、障がい者にとって働きやすい職場環境等の整備を進めます。
福島県では、運輸部門における二酸化炭素排出量削減と中小企業等の経営改善を図るため、電気自動車と普通充電設備を併せて購入した中小企業等を対象に、購入にかかる費用の補助を行います。
電気自動車 ：車種・グレードによって定額（上限２０万円）
普通充電設備：設備本体の購入費用に１／４を乗じた金額（上限１０万円）
