森林の持つ公益的機能を持続的に発揮し、健全で優良な森林の造成を目指すため「さいきの森整備事業(補助金交付)」を実施しています。
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八代市では、令和7年8月10日からの大雨により影響を受けている中小企業の方へ信用保証料の全額を補給します。
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森林の持つ公益的機能を持続的に発揮し、健全で優良な森林の造成を目指すため「さいきの森整備事業(補助金交付)」を実施しています。
「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクトは、全国の「地域の足」「観光の足」を確保するための「交通空白」の早期解消に向けた取組や、地域の多様な関係者の連携・協働、複数主体による地域旅客運送サービスの提供、地方公共団体におけるモビリティデータを活用できる人材・組織の育成及び地域の関係者との調整を進める体制の整備など、地域交通の維持・活性化を図る事業を支援するものです。
1次、2次、3次公募において計441件の事業を採択済み。
※今回の4次公募は、「被災者の生活となりわい支援のためのパッケージ」(令和8年8月27日 令和8年熊本地震非常災害対策本部決定)に基づき、令和8年熊本地震で被災された地域において、被災の影響により新たに発生した地域交通課題の解決に取り組む事業のみを対象として実施する。
本事業は、国土交通省が選定した事務局(株式会社東急エージェンシー)が、国土交通省が採択を決定した事業について、補助金の交付等に係る事務を実施する。
「交通空白」解消等リ・デザイン全面展開プロジェクトは、全国の「地域の足」「観光の足」を確保するための「交通空白」の早期解消に向けた取組や、地域の多様な関係者の連携・協働、複数主体による地域旅客運送サービスの提供、地方公共団体におけるモビリティデータを活用できる人材・組織の育成及び地域の関係者との調整を進める体制の整備など、地域交通の維持・活性化を図る事業を支援するものです。
1次、2次、3次公募において計441件の事業を採択済み。
※今回の4次公募は、「被災者の生活となりわい支援のためのパッケージ」(令和8年8月27日 令和8年熊本地震非常災害対策本部決定)に基づき、令和8年熊本地震で被災された地域において、被災の影響により新たに発生した地域交通課題の解決に取り組む事業のみを対象として実施する。
本事業は、国土交通省が選定した事務局(株式会社東急エージェンシー)が、国土交通省が採択を決定した事業について、補助金の交付等に係る事務を実施する。
農林水産業者の減少や生産資材価格の高騰等により、食料安全保障の確保が懸念されるなか、農林水産業の「自給力」の強化に集中的に取り組むため、基金条例を改正し、「農林水産業未来投資基金」を新たに創設しました。
この基金を活用した「とくしま農山漁村未来投資事業」にて、地域の未来を担う大規模法人から個人までの幅広い経営体を対象に、経営規模の拡大や経営転換に向けた投資を促進する取組を支援します。
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災害や家畜伝染病など緊急の対応が必要な取組を支援します。
本事業は、事業実施主体が、食糧麦備蓄対策事業実施計画に基づき食糧用輸入小麦を一定水準以上備蓄する場合、当該食糧用輸入小麦の備蓄にかかる費用の一部を助成するものです。
なお、事業の詳細については、食糧麦備蓄対策費補助金交付等要綱(平成22年8月9日付け22総食第436号農林水産事務次官依命通知)及び食糧麦備蓄対策事業実施要領(平成22年8月20日付け22総食第437号総合食料局長通知)を参照してください。
本事業に係る補助金額は、5,352,210 千円であり、この範囲内で本事業の所要額を助成します。
光熱費及び燃料費の高騰により負担が増加している事業者の支援を目的とし、国の重点支援地方交付金を活用して支援金を給付するものです。
2025(令和7)年9月の台風15号による災害が、激甚災害の指定を受けたことにより被災した事業者を支援するため、事業所施設等の修繕等の事業について補助金を交付します。
申請順に受付し、交付決定を通知します。
申請期限にかかわらず、予算に達した時点で受付終了となります(受付終了はホームページにてお知らせいたします)。
物価高騰による事業者負担の軽減を図るとともに、GX推進や災害対応力の強化に一体的に対応するため、低炭素な移動電源で地域インフラの充実に取り組む事業者に対して、EV(電気自動車)をはじめとするZEVやV2L(外部給電器)等の購入経費の一部を支援するものです。
※ZEV:走行時に排出ガスを出さないEV(電気自動車)、PHV(プラグインハイブリッド自動車)及びFCV(燃料電池自動車)を指します。





