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千葉県では農業の雇用労働力の安定的確保と経営規模の拡大を促進するため、農業者が就業規則や労働保険といった雇用条件等の整備・改善に取り組み、新たな雇用をした場合に補助金を交付します。
1事業実施主体当たり20万円（定額）
千葉県では米・麦・大豆・落花生や種子生産に取り組む営農組合等の共同利用機械等の整備に要する経費の一部を補助します。
・補助率3分の1以内
ただし、種子・産地育成型については、事業費50万円以上3,000万円未満（これを超える場合は補助金を定額）、スマート農業推進型については、事業費50万円以上600万円未満（これを超える場合は補助金を定額）とします。
千葉県では需要に見合った米生産及び水田の有効活用（フル活用）を推進するため、飼料用米等の新規需要米の作付けや麦・大豆等の大規模な集団転作の取組に要する経費の一部を補助します。
・補助率：定額
千葉県では飼料用米・加工用米等の流通コストの低減を図るため、実需者が求めるフレコン出荷施設の整備に要する経費の一部を補助します。
千葉県では県内園芸産地の生産力を強化・拡大するため、パイプハウス等の施設整備、省力化機械、省エネルギー型機械・装置等の導入、老朽化した温室等の改修、施設園芸における環境モニタリング装置の整備に要する経費の一部を補助します。
生産力強化支援型
・農協、営農集団等：3分の1以内
認定農業者、認定新規就農者等：4分の1以内
・園芸施設リフォーム型 4分の1以内
スマート農業推進型 認定農業者、認定新規就農者：3分の1以内
千葉県では県内園芸産地の競争力を強化するため、国の交付金を活用して生産・流通コストの削減、
省力化、収益力の向上などに資する施設・機械を導入する取組に対し助成します。
[補 助 率] １／２以内
千葉県では、中小事業者や創業者、組合等の脱炭素化への取組を支援するために、中小事業者等が県内に所在する事務所や事業所において、次世代自動車のインフラ整備に資する設備導入に対し、「千葉県次世代自動車インフラ導入費補助金」を交付します。
補助率等：10分の1（上限25 万円）
千葉県では、運輸部門の脱炭素化を進めるため、地域交通の事業者等が実施する次世代自動車（電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車）の導入に対し補助金を交付します。
補助率等
(1)国の補助額の2分の1
(2)蓄電池(6分の1：上限40 万円)、燃料等供給設備(3分の1：上限30 万円）
千葉県では、一人でも多くのお客様に「千葉の旅」を楽しんでいただけるよう、多くの観光客が利用する観※なお、本補助金は市町村を通じた間接補助とし、市町村以外の者が実施主体となる場合は、市町村による6分の1以上の上乗せがある場合に限ります。
※本補助金は市町村を通じての間接補助のため、市町村以外の者が実施主体となり、当該事業の活用を希望する場合は、整備予定地の市町村に相談してください。
(1)実施主体が「市町村」の場合：補助率2分の1(補助上限額750万円)
(2)実施主体が「市町村以外の者」の場合：補助率3分の1(補助上限額400万円)
新型コロナウイルス感染症により特に落ち込んだ団体旅行需要を回復するため、関東、南東北、中京地域から千葉県を訪れ、周遊する団体ツアーを造成していただいた旅行業者を対象に支援金による支援をする事業です。
| 区分 | 内容 | 支援金（税別） |
|---|---|---|
| 基本支援金 | ツアー企画費 ※１事業所当たり１回限り | 30,000 円 |
| 宿泊旅行 | 100,000 円 | |
| 日帰旅行 | 50,000 円 | |
| 加算金 | １ツアーで貸切バス２台目以降 ※１台当たり | 50,000 円 |
| 東京湾フェリーを利用した場合 | 20,000 円 | |
| 貸切バス運転手宿泊代 ※宿泊旅行１名１泊につき | 10,000 円 |
