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さいたま市では、2050年二酸化炭素排出実質ゼロ(ゼロカーボンシティ)の実現に向けて、各種取組を推進しています。
この度、環境省の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金(重点対策加速化事業)」を活用し、民間事業者が太陽光発電設備・蓄電池を導入する費用の一部を補助する「さいたま市重点対策加速化事業補助金」を実施します。
令和6年度予算額：8,785万円
※国からの内示額の範囲内で補助金を交付します。
東京湾北部を震源とする首都直下地震の発生が危惧される中、阪神・淡路大震災や東日本大震災を教訓に『緊急輸送道路の機能確保』は、震災時における避難、救急消火活動、緊急支援物資の輸送及び復興活動を行なう上でその重要性が指摘されています。
このような状況のもと、北関東圏と都心とをつなぐ主要幹線をもつさいたま市内の緊急輸送道路沿道建築物の耐震化促進への取組みとして、平成24年4月1日より震災時に緊急輸送道路を閉鎖するおそれのある建築物に対しての助成を実施しております。
東京湾北部を震源とする首都直下地震の発生が危惧される中、阪神・淡路大震災や東日本大震災を教訓に『緊急輸送道路の機能確保』は、震災時における避難、救急消火活動、緊急支援物資の輸送及び復興活動を行なう上でその重要性が指摘されています。
このような状況のもと、北関東圏と都心とをつなぐ主要幹線をもつさいたま市内の緊急輸送道路沿道建築物の耐震化促進への取組みとして、平成24年4月1日より震災時に緊急輸送道路を閉鎖するおそれのある建築物に対しての助成を実施しております。
東京湾北部を震源とする首都直下地震の発生が危惧される中、阪神・淡路大震災や東日本大震災を教訓に『緊急輸送道路の機能確保』は、震災時における避難、救急消火活動、緊急支援物資の輸送及び復興活動を行なう上でその重要性が指摘されています。
このような状況のもと、北関東圏と都心とをつなぐ主要幹線をもつさいたま市内の緊急輸送道路沿道建築物の耐震化促進への取組みとして、平成24年4月1日より震災時に緊急輸送道路を閉鎖するおそれのある建築物に対しての助成を実施しております。
県は、急性期を脱した救急患者の円滑な転床・転院を促進し、救急医療用病床を有効に活用するとともに、医師等の負担を軽減することを目的として実施する転院コーディネーター事業に対し、予算の範囲内において補助金を交付する。
県は、精神合併症患者連携体制整備事業を実施する精神科医療機関（以下「補助事業者」という。）に対し、予算の範囲内において補助金を交付する
この事業は、搬送困難事案受入医療機関支援事業を実施する医療機関に対して補助金を交付し、長時間搬送先が決まらない救急患者を受け入れる医療機関を確保することにより、救急搬送困難事案の解消を図り、地域において円滑な救急搬送受入態勢を構築することを目的とする。
本事業は 、 小児救急医療支援事業及び小児救急医療拠点病院運営事業に対して補助金を交付し、休日及び夜間の小児救急医療体制を整備するものである。
加須市では、クビアカツヤカミキリの被害拡大を防止するため、市内に植生するクビアカツヤカミキリによる被害木を所有する個人及び事業者等を対象に、被害木の伐採及び薬剤防除費用の一部を補助します。
「新人看護職員研修ガイドライン」に沿った新人研修（注1）を実施する病院等（注2）に対し、その実施に係る経費の一部を補助するものです。
（注1）ガイドラインに沿った研修
（注2）病院等（補助対象施設）
病院、診療所、助産所、介護老人保健施設、指定訪問看護事業所
