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公益社団法人 広島県トラック協会では交通事故防止の徹底を期するため、中国運輸局広島運輸支局の実施する整備管理者研修費用（資料代）を助成します。
(１) 選任前研修（資料代） １，１００円（全額補助） (２) 選任後研修（資料代） ６００円（全額補助）
公益社団法人 広島県トラック協会では交通事故防止の徹底を期するため、運行管理者（一般・基礎）講習受講料を助成します。
交通事故防止の徹底を期すため、定期的に運転記録証明書を取り寄せ、当該運転記録をもとに、事故や違反の実態を把握して、従業員の個別指導を徹底する。
公益社団法人 広島県トラック協会では事業用貨物自動車における運転者の健康状態に起因する交通事故を防止するため、会員事業者が事業用貨物自動車運送業務に従事する従業員に健康診断を受診させる経費の一部を助成します。
事業用貨物自動車運転従事者１人当たり2,000円（１人１回。深夜業（午後10時から午前５時）を含む業務に携わる者は、１人２回。）
１回当たりの受診料（消費税抜き）が上記の助成金の額を下回る場合は、実費額（千円未満切り捨て）を助成する。
※助成対象人員限度数 当該年度４月１日現在の会員事業者の保有車両台数（会費を納入している車両台 数で、被けん引車のぞく。）の１.２倍以内(端数切上げ)とする。
環境対策の一環として、アイドリング・ストップ運動の推進に努めるため、会員事業者が蓄冷式クーラー及び車載バッテリー式冷房装置を導入する際の経費の一部を助成する。
環境対策の一環として、アイドリング・ストップ運動の推進に努めるため、会員事業者がエア・ヒーターを導入する際の経費の一部を助成する。
グリーン経営を推進するトラック運送事業の認証制度に対し、認証登録又は更新登録した場合、その費用の一部を助成する。
公益社団法人 広島県トラック協会では自動車事故対策機構等が実施する適性診断受診料等の一部を助成します。
一般診断についてのみ、助成対象人員の上限は、当該年度４月１日現在の会員事業所の保有車両台数（会費を納入している車両台数で，被けん引車を除く。）の１／２以内（端数切上げ）です。
したがって、保有車両台数の１／２を超えた部分は全額事業者負担となります。
環境対策の更なる推進を図るとともに､ 会員事業者の費用負担軽減に資することを目的として、会員事業者がポスト新長期規制(平成28年規制含)適合車を導入する際の経費の一部を助成するため、公益社団法人広島県トラック協会の単独助成制度として下記のとおり定める。
広島県では国の小規模事業者持続化補助金（一般型第４回まで／コロナ特別対応型第５回まで）の採択者で実績報告（国へ提出）が完了し，国から「確定通知書」を受領した方は，県の上乗せ補助を交付します。
・ 国の持続化補助金（一般型）の場合
国補助率 2/3 （上限額 50万円）→ 県上乗せ補助率 1/12 （上限額 62,500円）
・ 国の持続化補助金（コロナ特別対応型・A類）の場合
国補助率 2/3 （上限額 100万円）→ 県上乗せ補助率 1/12 （上限額 125,000円）
・ 国の持続化補助金（コロナ特別対応型・B類又はC類）の場合
国補助率 3/4 （上限額 100万円）→ 県上乗せ補助率 1/12 （上限額 111,000円）
◆申請期限：広島商工会議所 2022/12/28、広島県 2023/01/31
※広島県からの委託を受けているため、商工会議所の締め切りは早期設定されています。
・広島商工会議所のホームページもご参照ください
https://www.hiroshimacci.or.jp/training/jizokukahojyokin_r1r2hosei
